湖北新增病例1347例，可否請阿里京東等民營企業馳援？

現在圍繞湖北省紅十字會、湖北省慈善總會、武漢市慈善總會、武漢市紅十字會以及湖北、武漢兩級衛健委的質疑很多，相關人士覺得很委屈，覺得自己已經忙不過來了，但是公眾並不理解。

其實公眾要的很簡單：結果，至少是良好的結果。

誰打過大仗？阿里巴巴、京東和拼多多、蘇寧啊！

去年11月27日，阿里巴巴創始人馬雲在個人微博上感謝了全球快遞員，正因為這些快遞員的努力，在雙十一期間產生的10億多個包裹，在1周內就全部送完了。馬雲稱：“菜鳥網路用了一週的時間送完，抵達世界各個角落，這是世界貨運業的奇蹟，更是商業世界協同合作的奇蹟。這奇蹟的背後是300萬名風裡來雨裡去的快遞員。向你們致敬。

我想問一下，武漢、湖北的包裹現在有10億個嗎？

京東官方公佈資料顯示：2019年11月1日00:00至11月11日24:00，京東物流“城市群半日達”和“千縣萬鎮24小時達”時效提升計劃持續加碼，全國90%的區縣、92%的自營訂單可以實現24小時達。11.11期間平均每天有800多筆訂單，其中75%的訂單可以實現“凌晨下單、醒來收貨”的半日達，剩下的25%也可以做到“今天下單、明天收貨”的24小時達。

而且武漢“亞洲一號”是京東物流自建的現代化智慧物流專案之一，始建於2014年，正在陸續投入使用。有媒體去參觀過：現場有可自動規劃線路自動充電的揀貨能手“小紅人”、實現人貨溫區分離的貨到人揀選系統、天狼智慧立體化儲存系統…“小紅人”執行速度每秒3米，可以在智慧系統的排程下進行路線規劃。無論多忙碌，它都不會撞車、不會打架。若是遇上“堵車”情況，它會自動重新規劃路線；遇到沒電，會自動返回充電站充電，充電30分鐘可跑5小時。

雙11當天，蘇寧物流發貨完成率達99.6%。整個雙11期間，“蘇寧秒達”分鐘級配送訂單量同比增長869%，99.26%的訂單在30分鐘內完成。

“雙11”期間，拼多多也服務了4.8億使用者。

紅十字會的同志們說：“我們只管收，衛健委管分配”。好，我出個建議，不夠成熟，請大家一起來完善：

阿里巴巴、京東、拼多多、蘇寧為捐贈物品在自己的APP設一個捐贈物流專區，愛心人士可以通過這個物流專區預約快遞員上門，或者預約去快遞點的時間，在快遞點自行完成快遞事宜。不要一窩蜂去，避免傳染。紅十字會和衛健委負責稽核求助資訊、釋出資訊，並和上述公司溝通，接受捐贈者可以是社群，也可以是醫院，由社群來負責對居民物資的發放。實施範圍不限於武漢，可以是全省。另外，所有社群和醫院的物資發放點全程直播，指定責任人，一旦出現合理損耗之外的丟失，要嚴厲追責。所有發放清單當天在直播中公佈。考慮到社群、醫院發放人手不足，可以邀請符合資格的志願者參與。

打破武漢、湖北目前的一些困境，需要更多力量參與，而不是隻依靠紅十字會、慈善總會以及衛健委，事實證明，它們做得不夠好，而一些病人已經等不及了，請加快救人，少一點部門利益、機構利益的考量。

引用《人民日報》旗下賬號俠客島的一句話：能否再擴充人手？能否在紅會渠道之外，允許更多有資質的社會組織提供物資接收和分發？能否成立更高層級的物資調配委員會，對全部資金和捐贈物資做更大層面的合理分配？能否最大程度簡化流程、扁平決策，避免戰時狀態下還存在冗長的審批流程甚至官僚主義和腐敗？

至於阿里巴巴等公司的成本問題，可以考慮幾個方案：由紅會和慈善總會所收到善款解決一部分或者全部，不夠的則繼續籌款，阿里巴巴等公司讓利一部分，但是成本還是應該收，至於企業自願捐助，那是另外一碼事，但是不可“逼捐”。

過程中，快遞員、司機當然要做好防護，做好消毒問題，這些都是技術問題。

最關鍵的是：走這一步棋要走什麼流程，要多長時間走完，千萬不要拖延，每耽誤一分鐘就是在延緩一分鐘的救治，可否特事特辦？可否請省市一把手督戰？

截至1月31日24時，國家衛生健康委收到31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團累計報告確診病例11791例（江西省、陝西省、甘肅省各核減1例），湖北省新增新型冠狀病毒感染的肺炎病例1347例。時間緊迫！

相信民營企業，相信阿里巴巴們，它們是打過大仗的！請趕快行動起來，救人！