如果說到中國最“坑爹”的火車站，我猜都會想到重慶北站，也叫龍頭寺火車站，這個一度被網友及遊客吐槽的火車站，分為南廣場和北廣場，兩大廣場的功能不一樣，而由於當地的工程建設的原因，南、北廣場沒有連通，兩地之間的距離較遠。

所以不管是哪裡得來的旅客取票後，如果不仔細看清楚車票上註明的上車地點是北廣場還是南廣場，那麼就很容易走錯。畢竟火車站是一個城市與外界聯絡的視窗，是外來人員對一個城市形成最初印象最直接的媒介，堪稱一個城市標誌性的建築。

而在福建，也有一座備受網友和遊客吐槽的火車站，一天有上千人下錯站，現在不得不改名！這就是武夷山東站，也是個大型火車站，這個站點剛出來的時候令許多網友一臉懵，都以為這是武夷山市新建的火車站！

因為大家都知道武夷山市原名崇安縣，因境內南部15千米有一個世界級景區武夷山而出名，這是是中國著名的風景旅遊區和避暑勝地，每年吸引著成千上萬的遊客前往此處。所以在武夷山風景區北面的高鐵站叫做武夷山北。

而這個武夷山東站也是以景區名字而命名，但是它卻不在武夷山景區，而是在南平市建陽區，距離景區近50公里，這是合福高鐵福建省境內沿線最大的高鐵站，在2015年投入運營。因為名字的原因，很多到武夷山的乘客下車後就懵圈了，因為不知道其中的區別，以為東站離景區沒有多遠。

而且有時候北站的票很難買到，所以自然而然地買了東站的票，但是當真正到了的時候才發現距離相差可不是一點點。有的黑車就藉著這個原因趁機拉人，曾經有一位到過武夷山東站的遊客說：到武夷山東站才知道原來是建陽區，由於一家人行李多，公車沒辦法坐，打車到武夷山景區要150塊。

很多人說既然車站不在本市，而在南平建陽，為什麼不叫建陽站呢？這時有官方的人員迴應說：這是為了長久的發展考慮！所以以後想去武夷山景區遊玩的朋友，一定要注意別在東站下車，而是選擇北站，離武夷山景區大約25分鐘車程，要是在東站則要一個小時多小時。

不過應廣大遊客要求，武夷山東站現在已經改名了，就在本月15日，武夷山東站更名為南平市站，遊客再也不會弄混淆了。最後，武夷山也是個不錯的旅遊景區，畢竟是中國第4處、世界23處世界文化與自然“雙遺產”地之一，景色優美，想去的朋友可以去體驗一下！