旅遊愛好者都知道，火車站，又稱鐵路車站，是我們外出旅遊常去的中轉站。現在，隨著現代化高鐵線路的陸續開通，人們選擇鐵路出行的頻率越來越高。在高鐵時代下，山東省高鐵站的格局發生了新的變化，今天說說山東省最大的3座高鐵站。

一、濟南東站

濟南東位於中國山東省濟南市，隸屬於中國鐵路濟南局集團有限公司，是濟南鐵路樞紐的三個主客站之一，是集石濟高鐵、濟青高鐵、城際鐵路、城市軌道交通等多種交通於一體的綜合交通樞紐。截至2018年12月，濟南東站的站臺規模為13臺27線；總規模為17.48萬平方米。

二、濟南西站

濟南西站，位於山東省濟南市槐蔭區齊魯大道，原張莊機場西側，它是京滬高速鐵路、鄭濟高速鐵路和石濟客運專線的客運站，膠濟客運專線和濟青高速鐵路也通過聯絡線引入濟南西站。2011年6月30日該站隨京滬高速鐵路建成啟用，站場總規模8臺17線，是目前山東省最大的高鐵站之一。

三、青島北站

青島北站，位於山東省青島市李滄區，於2014年01月10日正式開通運營。青島北站擁有8個站臺、18條股道。車站站房分為地上二層、地下三層，青榮城鐵、濟青高鐵、海青鐵路、青連鐵路以及煙藍鐵路等9條鐵路引入青島北站，目前是山東省第二大鐵路客運站，膠東地區最大的現代化綜合交通樞紐。

四、臨沂北站

位於山東省臨沂市蘭山區，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是集高速鐵路、公路、城市交通於一體的現代化鐵路客運車站，臨沂北站建築面積9.6萬平方米，車站最高聚集人數2500人，站臺規模為8臺20線，是山東省重要的鐵路樞紐。

五、德州東站

德州東站，位於素有“九達天衢”“神京門戶”之稱的山東省德州市，中國高速鐵路客運網“四縱四橫”中的一縱一橫——京滬高速鐵路和青太客運專線交會於此，德州東站是中國鐵路北京局、濟南局兩集團公司的分界站，也是京滬高速鐵路沿線地級城市中候車室規模最大的客運站。德州東站總建設規模5臺13線（京滬場3臺7線，青太場2臺6線），站房建築面積為19810平方米，總建築高度為29.7米，一級客運站標準，日發車班次可達到1300班，日均傳送旅客3萬人，年傳送旅客1100萬人次。