紹興風情旅遊新幹線(通勤線)自開通以來
極大方便了附近居民的出行
從一開始的連線上虞和柯橋錢清
到後來的直通寧波
許多市民還盼著什麼時候能直達杭州!
昨天最新訊息來啦——
在近日出臺的杭州市蕭山區
《蕭山區近期區域交通設施建設規劃》中
這條線路的入杭方案定了!
根據規劃,風情旅遊新幹線將一直延伸,在杭州衙前設第一站,隨後一路直達杭州南站。
從杭州南站開始線路一分為二:一條途徑盈寧站後直達杭州東站;另一條則開往蕭山西站、杭州站。
這次透露的入杭方案可謂振奮人心
不管是杭州東站還是杭州站
都是杭州最為重要的交通樞紐以及鬧市區
未來上虞人可以在家門口直接“地鐵”到杭州
簡直太方便了!
據悉,紹興風情旅遊新幹線(通勤線)為地鐵化運營。
從2019年7月起,紹興、寧波兩地城際列車實現貫通運營。沿途停靠錢清站、紹興站、上虞站、餘姚站、寧波站。
此外,迪蕩、百官兩個新增站點也已開工建設,計劃2020年底建成投運。
▲百官站預選址
此次規劃
兩個新火車站進入上虞人的視野!
一個是蕭山西站。
蕭山西站是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站,但隨著新火車站的啟用,這座老站停辦了客運和貨運業務,遭遇拆除危機。然而,蕭山火車西站是上世紀蕭山的一處標誌性建築,整體風貌保留較為完整,經市區兩級規劃、文物部門現場認定,一致認為具有較高的保留價值。
在近日的草案中,蕭山西站地塊性質調整為交通樞紐兼商業商務兼社會停車場用地,意味著蕭山西站在原地改造升級後有望重新啟用。
還有一個是盈寧站。
於1992年隨原浙贛鐵路杭州繞行線(現滬昆鐵路)的修建而設立,不辦理客貨運業務。車站於2006年實現電氣化。是杭甬鐵路與浙贛鐵路相交處的一條繞行線上的會讓站,不辦理客、貨運營業。
盈寧站改造成為城際列車的通勤站點後,將進一步豐富錢江世紀城的交通出行方式,除了亞運會賽事期間的交通紓解,平時也有利於紹興、寧波方向的人員方便進出世紀城,極大提升世紀城的交通便利性。
除此之外
紹興風情新幹線還預留了驛亭站
若是啟用
則上虞將有東關站、上虞城際站、百官站、驛亭站4個站點
好多上虞人可以家門口直接坐“地鐵”到杭州
簡直太激動了!
你家在站點旁邊嗎?
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那到杭州的時間要多久呢,太長了不如高鐵
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車太少,網路好像也不能買票
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理論上,以後杭州一寧波,可以地鐵十城鐵。
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這個比地鐵快多了。站頭少,速度快。這個時速120。地鐵才多少速度。
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請問從上虞到杭州幾個小時
迪蕩站在星尚悅湖後邊,城東一大片樓盤、安置房化身地鐵房,去杭州超級方便啊