國慶長假期間，由於高速公路免費通行，市民們紛紛舉家外出旅遊、探親、訪友，導致高速公路車輛密集，交通事故頻發。今年國慶長假期間，環蘭高速公路發生百餘起交通事故，而導致交通事故頻發的主要原因是很多司機不規範行車，將在城區道路上的駕駛陋習原封不動地帶到了高速路上，大大增加了發生事故的機率。

國慶長假首日，記者了解到環蘭高速發生十餘起交通事故，導致高速道路出現交通擁堵和不暢通。在蘭臨高速上一輛白色轎車與一輛黑色轎車發生追尾事故，導致該路段出現短暫壓車現象。開白色轎車的駕駛員告訴執勤交警，當時他開著車正常行駛，可沒想到前面的黑色轎車突然降速，為了避免相撞，他也緊急減速，但無法及時剎住，導致兩車追尾。在現場處理事故的交警說，事故原因主要是車輛行駛中沒有保持一定的車距，導致車輛連環相撞。兩車道發生車禍後，造成堵車，交警快速處理，確保了道路暢通。採訪中高速交警告訴記者，在高速行駛中，一些駕駛員由於路段不熟悉，一旦到了高速出口，便會急剎急停，這時如果後車跟車較近，很容易發生追尾事故。

採訪中，市民周先生告訴記者，國慶長假第一天他也上了高速路，親眼見了幾起事故。這個假期高速路上的事故這麼多，最重要的一個原因就是許多司機把在城市道路上養成的駕駛陋習帶上了高速路。他看到的幾起交通事故，都是由於駕駛員駕車陋習而導致的。有的事故是因突然變道而造成的，有的是由於開車看手機導致的，有的是因急停急剎而發生的。一位環蘭高速公路交警告訴記者，這個假期，高速路上車流比較密集，很多司機就和在城區開車一樣，頻繁地併線、亂鑽，但這種行為在高速公路上十分危險。有經驗的司機在高速行車時就很注意提防著附近的其他車，看他們會不會突然併線。看到前方有情況，必須要提前設想到附近其他車的行駛軌跡是否要發生變化，否則就會讓自己有危險。而一些司機恰恰又不具備這種提前預判的能力，結果就發生了事故，造成傷亡和更大的擁堵。還有的司機，明明已經見到前方開始停車排隊，仍然不提前減速，總認為前方車隊和城裡堵車一樣，是在緩緩移動的，結果追到尾才發現車流早就停止了，此時再急剎車，或追撞前車，或被後車追撞。

10月6日，在京藏高速公路龍泉段，一輛藍色轎車不注意路況隨意變道，結果與向後車行駛的三車因車速過快、跟車過近、剎車不及，接連發生追尾碰撞。萬幸的是無人受傷。事故現場，追尾的三輛私家車，其中兩車車頭相對，緊靠著道路中央水泥護欄。後面一輛SUV私家車直接追尾發生碰撞。經交警和路政部門聯合施救，事故車輛被安全拖離高速公路。隨後，事故調查取證中，經過檢視車載記錄儀發現，事發前，一輛藍色私家車行車時突然變道，結果後車緊急剎車躲避，而後方兩車卻因跟車太近、車速過快剎車不及，發生連環追尾，三車嚴重受損。據高速交警解釋，在此事故中，幾輛車明視訊記憶體在行車不規範的現象，其一：高速行車中，不按規定車道行駛，變道不規範；其二：後車行車中存在跟車太近，車速過快現象，駕駛員行車瞬間反應不及，發生嚴重交通事故。希望廣大駕駛員能夠以此為戒，多多學習安全行車知識，注意行車規範，文明行車。

◆交警提示

●不要尾隨或長時間靠近大貨車大貨車就是”大禍車“，靠近它不但會使你的盲區增大，你還有可能進入它的盲區。導致不必要的事故，所以在高速公路上，就應該遠離大貨車。很多發生在高速公路上的追尾事故，是由大貨車剎車失靈引發的，而且往往是傷亡慘重的車禍。

●不能在匝道口的導流線裡停車在高速公路上，匝道口的導流線經常被人當作“停車看路牌區域”，一些車輛直接停下來，絲毫不顧潛在的追尾隱患。除非是車輛出現故障或事故，否則車輛任何時候都不允許在高速公路行車道上停車。

●車速過低也屬於違章每條車道的車速範圍其實不一樣，不要以為在高速公路超速行駛才是違章行為，車速過低危險性同樣很大，萬一後車來不及剎車避讓的話，追尾事故的後果不堪設想。

●進入隧道一定要開啟近光燈高速公路隧道前的路段，除了會有限速標誌外，通常還會有一個提示駕駛員開啟車燈的標誌牌。雖然現在很多車都有自動大燈配置，但是很多駕駛員並沒有這種正確意識，燈都不開就一頭扎進隧道里的駕駛員比比皆是。

●每次變道時只變換一條車道在駕校學習時，教練都會教導我們：每次變道時，只能變換一條車道。在高速公路的匝道口路段，經常可以看到跨越兩條車道的野蠻變道行為。有時看到其他車輛為避讓這些野蠻變道車而急剎，那種危險情景讓人冷汗直冒，要是剎不住會有什麼後果？

●錯過出口只能繼續往前走倒車回去很危險。萬一錯過了高速公路出口，只能繼續前行至下一出口駛離高速。

稿源：蘭州日報