4月30日起，豐巢快遞櫃開始收費，普通使用者可以免費保管使用者包裹12小時，超時後，每12小時收取0.5元，3元封頂。會員使用者月卡每月5元，季卡12元， 7天長時存放。

也就是說，快遞公司除了收快遞費，還要另收一份包裹保管費了。

明明是快遞公司沒有把貨送到消費者手裡，卻讓消費者為此買單，這樣的霸道收費，就問你服不服？

一、消費者不理解，自提櫃就特麼幫你理解

自從2007年電商飛躍式發展以來，快遞業也得到了跨越式的大發展，形成了現在“四通一達”的格局。

中國的消費者早已習慣送貨上門式服務，能足不出戶就收到想買的東西。

然而豐巢快遞櫃、菜鳥自提點的出現，讓快遞越來越“懶”，“送貨上門”的服務今後可能會越來越少了。

消費者會答應麼？

尤其是女性消費者，出門得收拾頭髮吧？得簡單化個妝吧？

就收個快遞你讓老孃化妝出門？非要去自提櫃？還讓老孃理解？

在快遞服務剛開始的時候，快遞都是送貨上門的，然後慢慢改送樓下，後來變成了小區門口，再到成立專門的快遞櫃。

消費者的底線一步步被侵佔，快遞公司還在賣慘，說快遞員小哥風雨無阻的給你送快遞，你多走幾步，體諒一下辛苦的快遞員吧？

快遞員是辛苦，但送貨上門難道不是快遞公司應該提供的服務？

有很多時候，我們就是想宅在家裡收個快遞，結果你讓我多走路，還要向我收費？

放自提櫃這種事情，如果自提櫃離家不是很遠，自提比較方便，很多消費者是可以理解的。

如果自提櫃距離自己家超過一公里，或者貨物很重，女性提不動，再或者老式樓房沒有電梯，需要自提上5樓或者10樓……

這些情況還不能送貨上門，消費者就不能理解了。

但是，消費者不能理解沒關係，自提櫃幫你理解！

“四通一達”會預設你放菜鳥驛站或者豐巢自提櫃，你的貨還沒送到你的手裡，但手機提示會告訴你，貨已送達，請自提。

消費者往往已經特意寫明：未經同意不準放自提櫃，甚至多次投訴快遞員不給送到家的問題。

但快遞員依然會給你放在自提櫃。

為啥呢？僅僅是因為快遞員少走幾步路，快遞員偷懶麼？快遞員不怕被投訴扣工資麼？

其實答案在快遞公司那裡。

二、快遞公司的小九九：省成本，省工人，兩頭收費

咱們先來看看豐巢快遞櫃是誰成立的，誰成立就為誰服務，這個道理大家應該懂，屁股決定腦袋是必然的。

2015年6月6日，由順豐速運聯合申通、中通、韻達和普洛斯共同出資5億元成立了豐巢科技有限公司，豐巢快遞櫃由此而來。

豐巢快遞櫃也好，菜鳥驛站也好，都是快遞公司辦的，如果沒有好處，快遞公司幹嘛要費力氣弄這麼個玩意？

所以這個邏輯就很容易明白了，有了包裹存放處，快遞可以不上門送貨，那麼一個快遞員可以負責整片小區的快遞，只要把貨堆在存放處就好。

那麼快遞公司就可以少僱很多快遞員，節省一大筆人工費用，同時快遞櫃還可以向消費者收費，雙重收費的利潤美滋滋啊！

三、消費者想送貨上門？對不起，你沒有選擇權

很多消費者反映，快遞員會不和客戶溝通，直接把快遞放在存放點。

消費者反覆和快遞員打電話溝通，想讓他送到家，不然就投訴！

然而投訴並沒有什麼用，很多消費者被迫只能慢慢接受這個事實，自己去存放點提快遞。

然而法律上早就有明文規定，快遞要送到客戶手裡，當面簽收，如果要放在存放點之類的地方，一定要徵求客戶同意才行。

這個法律是2018年5月1日起施行的《快遞暫行條例》和2019年10月1日施行的《智慧快件箱寄遞服務管理辦法》。有需要的朋友可以去查。

任何行業都如逆水行舟，不進則退。

曾經服務很到位的快遞行業，做大做強之後，不再考慮人民群眾真正的需求，還把基本的送貨上門給丟了，實在是一種倒退。

我認為快遞公司如果真的考慮到顧客的需求，應該是給顧客選擇權：

A、放菜鳥驛站或快遞櫃，讓顧客自己去取，免郵；

B、快遞小哥送上門，加收X元。

這樣的設計，會讓消費者覺得自己不是被欺負，被別人強行拿走了送貨上門的權利。

給消費者選擇權，才是解決問題的辦法。