近日，有網友在安徽六安市政府網發帖反映關於“三十鋪氫能新能源公車”相關問題。

以下是具體情況：

據了解，該氫燃料電池8.5米公車專案由六安市交通局牽頭，以單一來源採購方式採購氫燃料電池公交進行專線示範運營。採購數量為2臺，採購預算302萬，每車預算約151萬，且要求該專案在合同簽訂日起45日內完成車輛交付。

該專案由安徽明天氫能於8月22日中標，成交金額301萬元，即每輛車150.5萬元。

明天氫能是六安市重點招商引資單位，也是安徽省2018年第三批重大新興產業專項承擔單位，根據六安市氫能發展意見，明天氫能是政府重點扶持的氫能及燃料電池企業。

明天氫能擁有安徽省唯一一座固定式加氫站，日儲氫量1000KG，加註量400KG，每日可滿足六安地區50-80臺燃料電池汽車運營加註 。

與此同時，安徽安凱汽車股份有限公司作為明天氫能的戰略合作伙伴，是明天氫能在六安地區氫燃料電池公交的唯一代理商，具有氫能源公車銷售資質，自然而然成為此次採購的唯一整車提供商。

六安氫能發展政策加持

今年3月，六安市人民政府釋出印發《2019年六安市工業經濟工作要點》的通知，其中，創新驅動發展行動和落地專案提速行動兩項均涉及氫能產業發展。

4月，六安市又釋出了《關於大力支援氫燃料電池產業發展的意見》的通知。

通知提到，要統籌規劃全市氫基礎設施建設，探索建立六安加氫站設計、建設標準及安全管控規範。

在加氫站補貼方面：

對於加氫能力達到400kg/d的35MPa加氫站或加氫能力達到200kg/d的70MPa加氫站，按加氫站裝置投入金額的30%補助，最高不超過200萬元。

對於加氫能力達到1000kg/d的35MPa加氫站或加氫能力達到400kg/d的70MPa加氫站，按加氫站裝置投入金額的30%補助，最高不超過400萬元。

該通知提出，要加大應用試點示範。以公車、物流車、船舶等交通運輸領域為突破口，加快氫燃料電池規模化、商業化程序。

另外，還要研究制定氫燃料電池公車示範運營方案，支援物流園區推廣應用氫燃料電池物流車，示範專案優先納入生態建設資金和現代物流園區建設專項資金支援範圍。（來源：能鏈）