剛剛過去的國慶黃金週，“共享停車”成了出行圈最熱門的話題。記者發現，今年國慶期間，多地政府機關、企事業單位免費向社會開放停車位，不僅緩解了假期高峰停車壓力，還有助於吸引更多遊客前往旅遊消費，無形間也樹立了開放創新的城市形象，對城市經濟、文化、政務等方面起到積極的促進作用。

“機關事業單位對社會車輛開放停車位，這是一種社會進步的體現。”10月7日，《人民日報》發文稱，共享停車的意義不僅在於解決了民眾的現實問題，還體現出政府親民、為民的姿態，具備條件的機關事業單位可以先行先試，做出更積極的探索。“即使在平時，只要通過技術改造，機關大院也可以為緩解附近小區停車位緊張貢獻一份力量。”

共享停車常態化正在成為一種新需求、新趨勢，倒逼傳統停車管理模式改革。城市停車場補短板是未來幾年中國城市建設的重點，從中央政治局會議首次將城市停車納入“新基建”，成為中國經濟的“三駕新馬車”，到國務院常務會議要求政府專項債券重點傾斜城市停車，再到中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》……中央支援城市停車力度之大史無前例，為這一萬億超級藍海市場注入了強大的活力，也預示著中國停車行業將迎來空前大變革。

新一代人工智慧技術是中國停車改革的主要引擎。當前，基於視訊模式的車牌識別，AI雲平臺大資料分析處理，自動計時計費的全流程、無人化停車管理，以及智慧終端電子支付、違章處理等功能不斷拓展、成熟，以人工智慧為核心的共享停車已經成為現實，融合5G、大資料、雲端計算和金融科技等前沿技術，最終可以實現城市停車一張網、一個平臺、一體化和車位共享、平臺共享、資料共享，成為新型智慧城市建設最有力的支撐。

在這個新領域裡，迪蒙人工智慧共享停車正是其中的佼佼者。作為中國智慧停車產業的推動者，筆者曾以深圳市人大代表的身份，力推深圳市智慧停車專案的立項、落地，深圳由此成為全球第一個智慧停車落地城市。2014年，筆者率先提出“共享停車”理念，決意改變中國傳統、落後的停車管理模式。迪蒙智慧交通開創性地將人工智慧等前沿技術融入到共享停車產業中，在5年多的時間裡，前後投入了2個多億的研發，目前已在深圳、珠海、渭南等地成功試點，技術實力位居全球前三甲。

人工智慧將為中國停車市場創造巨大的上升空間。2018年中國停車收費市場空間高達7000億元，預計到2020年停車市場整體規模將達到萬億元以上。值得一提的是，近日迪蒙智慧交通旗下“掌停車APP” 5.0版本震撼上線，在使用者隱私保護、共享車位預約、AI語音識別和多元化停車繳費方式等方面取得了重大突破，為廣大車主使用者帶來“隨心所欲、想停就停”的極致體驗