早晨送完兒子上學，臨回來的路口，看見一女子帶著孩子，過馬路時不知因為什麼原因被汽車給剮蹭到了，躺在了路邊上。

所幸的是電動車碰壞了，人還沒事，正在打電話讓警察來處理收尾工作。

每每看到這種車禍現場，我都是心驚膽顫。

類似這樣的事件，也不知道看到了多少起了，要麼是機動車違規，要麼是非機動車闖紅綠燈。

我家門口不遠處有條十字路口，經常會發生交通事故。

之所以發生交通事故，是因為那個紅綠燈的間隔時間非常短，只有十幾秒，而且沒有監控設施。

很多機動車車主心存僥倖心理，想著闖紅綠燈也不會被拍照，卻不巧與騎著電動車的行人撞個正著。

為了搶那幾秒鐘的時間，多不值，付出的代價何其慘烈。

一秒鐘車禍，一輩子痛苦。

我國每年因交通事故死亡的人數比因其他事故死亡人數的總和還要多。

國家安監總局公佈的資料表明，2010年上半年，因各類事故死亡33876人，其中公路交通事故死亡人數就達27270人。

2011年12月，孫某騎腳踏車行經海淀區一個路口，交通指示燈由黃轉紅，趕時間的孫某未多加註意即向前行駛，被右側駛來的小轎車當場撞至重傷，醫治無效死亡。

而他本來是要為罹患急性顆粒單核細胞白血病的母親進行骨髓移植。不久，因未能再找到合適的骨髓配型，孫母離開人世。

最終，法院認定孫某駕駛腳踏車違反交通指示騎行是導致事故發生的主要原因，判決其自擔百分之七十的民事責任。

一起事故，兩條生命，其起源僅僅是因為趕時間而無視紅綠燈。

2008年8月4日凌晨一時許，謝某在公路段一邊打手機一邊步行在馬路上來回行走。

此時，由江某駕駛的一輛廣西牌號多功能拖拉機從德慶方向東行駛，為避讓謝某與其發生碰撞，遂駛向對向車道。

這時與對向行駛的大貨車發生碰撞，造成拖拉機駕駛員江某、乘客孫某以及大貨車駕駛員陳某當場死亡，謝某和大貨車上兩名乘客受傷，兩車嚴重損壞的特大交通事故。

因為謝某的不遵守交通規則，導致幾個家庭陷入絕望之中。

我曾有一次因為上班趕時間，左轉的綠燈亮著呢，我直接直行闖過去。

誰知道半道殺出一輛車來，我一個急剎車，雨水混著灰塵的路面，電動車立馬打滑側翻過去。



當時腦子一片空白，想著完了，自己這下子還不得摔個骨折啥的。

電動車朝右側倒下去的時候，大腿被壓在電動車下面，半天挪不動。

路口很多等紅綠燈的人，卻沒有一個人敢上來扶我。

也是，這年頭好事做了還容易被訛，也不能怪別人冷漠。

自從那次闖紅燈事件，我再也不敢違反交通規則了，能等就等，不能等也要等。

安全大於天。

關於生活中，我們應該如何遵守交通規則？

第一，過馬路時要走斑馬線，要看清楚兩邊有沒有車駛過來，不要闖紅燈。

第二，走路時要走人行道，不要走入機動車道。

第三，不可以在馬路上騎飛車、橫穿馬路、攔截車輛。

第四，不可以在機動車道追逐、玩耍。

每一位司機都要做到嚴格遵守交規：

斑馬線前應禮讓行人；

不惡意加塞、不亂按喇叭、

變道要打轉向燈、不開遠光燈

積水地段減速行駛，不隨意停車

不向車窗拋物；嚴格遵循交規；

請大家出門在外，一定要文明行車，小心駕駛。

安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。

預防交通事故，保障交通安全，確保出入平安，是你我共同的追求，也是親人、朋友共同的期待。