作為共享經濟的一種產物，共享電動車已經走進市民的日常生活中。在定安縣城大街小巷，共享電動車以其便捷、綠色、環保等特點，成為市民解決短距離出行的“親密夥伴”。

但是共享電動車亂停亂放等不文明現象也隨之出現，很大程度影響了市容市貌和出行交通。然而，治理共享電動車亂象不是政府職能部門的“獨角戲”，而是一個由職能部門、市民、運營商協力共管共治的過程。

“掃碼就能騎車，很方便。”3月1日，在仙溝補票點，剛從海口回來的市民陳女士從大巴車上下來，便騎上一輛停在路邊的共享電動車，不到5分鐘就到達了位於陽光椰風苑小區的家中，如果步行的話則需要近20分鐘，時間上的縮短讓陳女士很開心。

“在定安投放共享電動車的運營公司必須具備三個條件。”定安綜合行政執法局副局長蘇慶雲說，首先必須要有法定運營資質，其次是所投放的車輛質量必須符合國家電動車上路標準，最後公司要有辦公場所和管理人員、管理制度。此外，每投放100輛共享電動車必須配備3名以上路面管理人員，對車輛進行日常維護和管理。

與此同時，縣綜合行政執法局還與運營公司聯合組建城市管理志願者隊伍，上街入戶宣傳文明出行等知識，並對亂停放市民進行勸導和糾正。

“除了職能部門和運營公司，市民的守法意識和個人素質也是要不斷提高的。”蘇慶雲希望市民在享受便利的同時要規範停放電動車，不要給城市“添堵”。