三河市交通運輸局、三河市公安局交通警察大隊3月2日釋出通告，燕郊西出口改建工程目前正在進行鋼樑吊裝施工，擬於2021年3月10日~2021年3月19日跨102國道施工，共10天。在此期間102國道臨時斷交，所有：

1、由燕郊去往北京的車輛導改經行環島北路→京榆舊路→白廟收費站→通燕高速；

2、所有由北京去往燕郊的車輛導改由白廟收費站→京榆舊路→燕順路→燕郊，請過往車輛繞行。

斷交位置

（網友供圖，僅供參考）

另外，北京市近日召開全市交通工作會議，部署2021年重點工作，其中有一大波有關進京通勤的好訊息，燕郊人速看！

1號線和八通線實現跨線運營

最佳化通勤公交線網

軌道建設方面，2021年實現1號線和八通線等跨線運營；推進市郊鐵路城市副中心線等整體提升和S2線南段通勤化改造。最佳化公交線網服務水平，調整60條公交線路。開展多元化服務，最佳化通勤、通學等定製公交服務。

為方便乘客出行，此前，北京公交集團已對816、817、930等一大批進京公交線路的站點站名進行規範調整更名。

研究“高峰票價+通勤優惠”

實現鐵路地鐵安檢互認

最佳化擁車用車政策，優先向“無車家庭”配置小客車指標，有序治理“一人多車”。建設一批駐車換乘停車場(P+R)，引導外圍遠途自駕通勤人員換乘公共交通進入中心城區。擴大地鐵預約進站試點，探索道路出行預約；深化重點區域錯時上下班措施；研究軌道交通“高峰票價+通勤優惠”，引導旅遊出行、生活出行與通勤高峰錯峰。

2021年北京將推進軌道交通“四網融合”，推動與鐵路部門簽訂路地戰略合作框架協議，逐步實現“一套體系、一網運營、一票通行、一站安檢”。對接鐵路和城市軌道列車執行圖，逐步實現一張網編制。連通鐵路和地鐵票務系統，實現在付費區換乘；制定統一的安檢標準，實現安檢互認。在此基礎上，進一步推進軌道交通與地面公交、慢行系統、道路網等多網融合發展；做好軌道交通車站與步行、腳踏車、地面公交等的接駁換乘服務及秩序管理。

2021年，北京市交通部門將繼續貫徹京津冀協同發展戰略，強化機場、鐵路與城市交通的銜接，加快推進軌道、高速、交通綜合樞紐建設，努力打造都市圈1小時通勤圈。最佳化雙機場城市交通銜接，完成新機場北線高速東西延，推進麗澤城市航站樓和首都機場線東直門航空值機功能建設。

推進城市副中心站等綜合交通樞紐建設，加快推進東六環入地改造和國家高速公路功能外移，推進通馬路等道路網建設，打造廣渠路快速公交示範走廊，實現大運河北京段41公里全線遊船通航。

加快京雄高速建設，協同推進雄安新區至北京大興國際機場快線(R1線)建設，實現北京與雄安新區軌道快捷聯絡。