由於現在越來越多的人考駕照，越來越多的人會買車，那麼這個情況下，很多人駕照剛拿到還不到一個月，就往高速上跑。但是規定是明確說了，不滿一年是不能再高速上跑的。如果真要上高速，一定要有人三年駕齡的人陪同。

一、如果駕駛證還處在實習期是不是就不能夠上高速？

駕駛證未滿一年也並不是說不能夠上高速行駛，只是不能夠一個人獨自開車上高速，而是需要副駕駛至少有3年車齡的老司機跟著。因為在發生緊急情況的時候，對於新手司機來說，根本無法處理，油門當剎車就是很好的例子。

高速不同於市區，在高速上最低限速是60km/h，最高限速是120km/h，而在市區行駛則不同，並沒有最低限速，保持龜速行駛也沒有什麼大問題，但在高速上，龜速行駛往往就是致命的。

二、那麼當駕駛證還未滿一年就上高速，被交警攔住是不是會被扣分罰款？

實際上，現在處在實習期上高速的車主有很多，但被交警攔住是不扣分的，部分地區交警會直接讓車主從最近的高速出口駛下高速，而有些地方會處20-200元的罰款，然後趕下高速。

對於車主來說，罰款的處罰力度並不大，主要是不扣分，畢竟一本駕駛證只有12分，而可以有很多個200元，況且大部分基本都是進行一番口頭教育，然後讓車主從最近的高速出口駛出高速。

三、駕駛證未滿一年不能夠上高速是有原因的，完全是出於對駕駛員的安全考慮

之所以駕駛證未滿一年不能夠上高速，一方面是因為駕駛經驗不足，行駛過程中如果碰到緊急情況無法及時處理；另一方面高速屬於封閉型的道路，車速會非常快，完全不同於市區行駛，可快可慢可隨時停車，這完全對於駕駛員安全的考慮。

還處在實習期的車主，除了不能夠單獨一人上高速之外，還需要在車尾貼上實習標誌，並且不能夠駕駛不符合的準駕車型，並且不能夠扣滿12分，否則將被登出駕駛證。

四、實習期上正確上高速的方式

根據相關法律規定，實習期內的新手，是不能獨自一人上高速的。實習期上高速，必須要有持相應準駕車型，或更高準駕車型，三年以上駕齡的老司機陪同，陪同人員坐副駕駛位置，對新手的駕駛進行必要的指導。在無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的情況下，仍上高速駕駛的新手將根據法律規定受到相應的處罰。

五、實習期不按規定上高速如何處罰？

實習期內單獨上高速被交警查到，一般視情況罰款20元以上200元以下，不會扣分，批評教育後責令就近駛離高速，正準備駛入高速的，教育後勸其返回。

很多新手明知有這個規定，仍抱有不會被查到的僥倖心理單獨上高速。他們認為，高速路況比城市路況好，開車更省心，即使被查到也最多罰200元，批評教育一通，又不扣分怕啥。

但他們沒有注意，高速上車速普遍較快，安全隱患更多，加上自己還不能熟練駕駛車輛，在路況預判，應急處理，心態調整等方面還很欠缺。一旦發生事故，自己的責任就是全責，而且保險公司還有權拒賠。

所以，對於實習期的新手，個人認為，沒有特殊情況實習期最好不要單獨上高速，高速遠比你想象中要危險的多。實習期內不得不上高速時，最好找個駕齡三年以上，經驗豐富的老司機陪同指導。注意，不要找那些雖拿本多年但沒怎麼開過車，甚至不敢開車的，不是真正的“老司機”。他們不但不能給你指導，遇到緊急情況時可能比你還慌張，這樣的“老司機”怎麼行呢？

六、作為新手司機上高速需要注意以下幾點。

1、不能長時間佔車道，如果你長時間佔車道，會影響後面車主的，這樣不僅影響別人超車，也會造成追尾，高速上速度非常快，還是要儘量遵守交通規則。

2、隧道內禁止變道，隧道內限速在60公里，隧道比較灰暗，你隨意變道會導致別人和你都看不清楚了，這樣就會造成交通事故，一旦發生交通事故，那麼就會很麻煩。

3、遠離大貨車。在高速上會出現很多大貨車，大貨車一旦出現問題，就是連帶反應，會讓所有跟在他後面的車發生連環撞，所以一旦前面有大貨車，可以避免跟著，一旦發生追尾，那事故就很大了。

4、變換車道。變換車道一定要打燈，急著打燈後不要立馬轉向，要等三秒再轉向，給其他司機思考的時間，然後他們也會給你留出空隙，讓你變道。