趕上春節假期最冷的寒流,
與久未謀面的夥計們子一頓酒足飯飽後意猶未盡,
凌晨時分從打烊的飯店裡出來,
瑟瑟發抖中想找個暖和地兒繼續促膝狂侃,
於是都不約而同的一致提議:去肯德基!
2020年冬,雪夜中的肯德基
結果沒想到,最終只能去了M。
原來的肯德基24小時店竟然打烊了!
當時望著門上的營業時間還好一個惆悵,
以前還能半夜蹲杯熱奶的肯德基24小時店什麼時候改營業時間了?
現今肯德基門上的營業時間
然後從春節假期到開工的這段時間裡,
幾次逛街中又特意留意了一下,
竟然發現幾乎一家24小時營業的肯德基餐廳也沒有了!
原來印象裡的幾家24小時門店幾乎都改了營業時間!
早的只營業到10:30、23:00,晚的到凌晨2:00,
有的店到點即打烊逐客,有的雖然店仍然可以進,但是也不再提供餐食。
身處核心位置鐵打不動的青島火車站24h店、城陽家佳源24h店也都沒有了,
它們雖然門口24小時的牌子還在,但是門上的營業時間都已不再是24小時。
營業時間已變的肯德基城陽家佳源24h店
營業時間已變的青島火車站肯德基24h店
青島肯德基原有的24小時門店在營業時間上的全面潰縮,
雖然有點出乎意料,但似乎又不意外。
當然你可以認為或許是受疫情影響,客源減少而為了降低運營成本。
但是肯德基竟然能在一年內做到在青島人氣地塊一家24小時店都沒得留,
也著實顛覆了一下自己對肯德基的印象。
而且如果放在青島現在大力促進夜經濟發展的大環境裡看,
這甚至也倒算得上是一種逆社會風潮而動,趁市場寒流勇退。
如果籠統地說下現在自己對肯德基印象,
可能與幾年前相比,已經有了很大的改變,
只不過這種變化不是提升,而是不斷地在惡化。
感受最明顯的一點就是:肯德基對顧客的感受似乎變得已經越來越不在乎了。
雖然從產品種類上肯德基不斷地在出新品、新口味,
在品牌形象代言上不斷地討喜年輕受眾,
但是從近年來對門店服務、到餐品口感質量的體驗感受來說,
給我的感覺就是:只顧掙錢,管理卻越來越渙散。
肯德基內對面待收拾的餐桌
肯德基內未收拾的餐桌
我知道肯德基的很多服務人員都是兼職,
所以以前我對服務質量從來都不會去很在意。
而現在的情況是,
雖然去的時候不多,但越來越不能忍的情況卻出現得越來越頻繁。
比如所有空桌上都遺留垃圾遲遲不收、操作規範不嚴導致食物口感品質下降、衛生間經常性地髒亂差…….
甚至越在人少時服務質量越差,愛答不理,也不再按規範叫餐等等。
有時好去翻看某點評平臺的評價,
卻發現肯德基對於這些平臺基本是無視的,
但卻有一陣子我會在個別餐廳遇到被服務員要求在APP上給好評。
肯德基青島火車站店的告示牌
肯德基青島火車站店暫停使用的區域
就說說這個春節吧。
肯德基火車站店為了在人少時為節約成本,
.打著節約能源的牌子不開放二樓,
寧願讓大家擠在不算很寬敞的一樓,
但問題是你二樓燈火通明的,還有個員工在那休息滋潤得不得了……
這又讓顧客情何以堪?
我其實不是很清楚肯德基在青島到底是怎樣一種狀況的存在。
雖然感覺肯德基一直在開新店,然後又搞裝修升級,
但是當初印象裡的肯德基24小時店,如今一家24小時營業的也沒了,
這給我一種更加失望的感覺。
這種失望的感覺在這個春節變得尤為強烈。
2019年冬季凌晨肯德基內休憩的旅客
2019年冬季凌晨青島火車站肯德基休憩的顧客
我現在還能回想起去年疫情發生前的那個冬天,
凌晨三四點在肯德基青島火車站店裡看到的景象。
倆為了一早趕車的旅客,
置上兩瓶啤酒,叫上些許小食,和夥伴相談甚歡後沉沉睡去。
不知作何工作的城市夜歸人在店裡小食後伏案而憩。
而我,因為在外拍攝凍了一個晚上,
則來到店裡充飢取暖,稍事休息補充體力,
雖未久呆,卻手捧一杯熱奶,
感到無限慰藉、溫暖和愜意。
2019年冬季凌晨青島火車站肯德基休憩的顧客
2021年傍晚肯德基青島火車站店內的旅客
但在這個寒冬、這個春節假期、這個春運的時期裡,
相對於M,肯德基無疑放棄的是一份堅守。
它已無力再為這個寒夜城市提供溫暖的一隅,
也無力維繫那些曾在此得以徹夜暢聊的歡樂,
那些曾在這尋求慰藉傾訴和庇佑的心靈,也只能默默離開,
甚至於連打算在半夜叫一份心愛外賣的期望也落了空。
已暫停營業的肯德基門口偶有顧客來張望
暫停營業的肯德基告示
其實在青島火車站對面還有一家肯德基,
就是如今關門大吉的維多利亞廣場店,
兩家店相望於路口兩側,相距咫尺。
我相信當時開這家店時肯定是垂涎於火車站商圈的客流量,
所以或許將來青島進入客流旺季後,這家店會再度開張。
暫停營業的肯德基維多利亞廣場店
但到那時候,兩家店如果依然沒有一家能再提供24H營業服務的話,
也不願再24小時地搭理這個來來往往的城市和那些飢腸轆轆的凡人胃了。
看到上海首家肯德基食物銀行遭哄搶的新聞,
覺得其實或許那“自取冰箱”形式的肯德基食物銀行,
與其白天被哄搶,倒還真不如擺在這個城市凌晨之後的料峭寒夜裡了。