三月份到了，隨著天氣逐漸轉暖，新年的腳步已漸漸離我們遠去了，一切即將回到正常的軌道上，學生們也再次來到了一年的開學季了，每天早晚班的時刻明顯人流增加，許久未見的景象又出現了，嚴重堵車。

每當上學放學的時候，你看那各個中小學學校所在路段那叫一個堵，明明四車道的寬敞大路，瞬間變成了即使交警在維持秩序也只能通行一排的獨行路。

看到此畫面，不禁讓我想起了校車，為什麼不合理規劃利用校車來緩解交通的擁堵呢？筆者想到了三點。

第一，可以以學校為組織者單位，透過新生報名時的詳細居住地址資料，進行彙總後大資料分析，合理設定校車停靠點，合理設定時間，保證孩子們準時入校，減少私家車和電動車等交通工具接送孩子；

第二，可以以區教育局為組織者單位，組織各個學校將學生詳細居住地址進行彙總後大資料分析，將校車所分擔學校設定好後，進行編號，再將學生所坐車輛告知本人或者家長，安排好站點及時間；

第三，可以以市教育局為組織者單位，校車和公共交通結合。將城區所有學校的學生居住地住址資料彙總大資料分析後，將走讀以及住校的學生數剔除後，合理安排及利用校車和城市公共交通的方式，將第二種方案綜合過來，透過公交延長線路或者時間來規避交通擁堵的現象發生。

這其中肯定會產生費用，可以透過向學生收取一部分，政府補助一部分，企業捐助一部分，也可以利用冠名廣告宣傳的方式進行冠名拍賣車體廣告等等方式籌集資金。