日常開車，小刮蹭和碰撞追尾小事故都是很常見的。但這些事故通常都與車輛發生了實質性的接觸。不過，有些事故儘管沒有發生接觸，卻因為你的駕駛問題被會被判定需要負責甚至承擔全部責任。

在實際處理過程中，大部分車主很不服氣，甚至懷疑非機動車或者行人有碰瓷嫌疑。然而，有些交通事故，確實不需要實際接觸，就可以被判定為肇事車輛。因此，針對近年來此類事故多發，根據交管部門的案例分析，我們稱其為無接觸交通事故。

什麼是無接觸交通事故

首先要先給大家介紹一種交通事故型別，叫做無接觸交通事故。交通事故並不代表說兩輛車、車與人、車與非機動車、或者兩個物體非要碰撞在一起，只要你的行為（無論是危險行為還是魯莽行為）導致另一方受到影響進而產生傷害的結果，都算是無接觸交通事故。

中國《道路交通安全法》第二十二條規定：機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛。

同時，按照《道路交通安全法》中關於交通事故的描述，“交通事故”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

從中你會發現，“接觸”不是構成交通事故以及責任承擔的前提條件，當事人的行為與發生的交通事故存在因果關係，就構成了交通事故。

無接觸交通事故雙向性

不過，無接觸交通事故並不是針對車輛的，它具有雙向性。也就是說非機動車及行人也存在擔責的可能性。如果說非機動車和行人的違章和不文明行為，導致車輛無接觸受損的，他們同樣也要承擔責任。

但是無接觸交通事故的責任劃分容易有分歧，具體責任比例需要結合導致事故的具體原因來判斷。

案例1

剛出小區，騎車人摔倒

剛出小區的麵包車恰好遇到慢車道上駛來一輛電動車。騎車人見前方駛入一輛麵包車，便趕緊剎車便讓，但電動車發生側滑，騎車人摔倒，車損人傷。

事後，麵包車司機打算開車走人，但被騎車人攔住。騎車人認為，麵包車突然從小區開出來，為了避讓麵包車，騎車人才摔倒了，所以麵包車司機要為事故負責。麵包車司機覺得很委屈，他認為，麵包車和電動車並沒有發生碰撞，是騎車人自己摔倒了，不關他的事，騎車人在碰瓷訛錢。

交警調查後認定，雙方承擔事故的同等責任。交警介紹，麵包車進入慢車道，屬於借道通行，應讓慢車道內的非機動車先行，但麵包車並未讓行，是事故發生的原因之一；騎車人發現麵包車後，採取措施不當導致摔倒，也是事故發生的願意之一。因此，麵包車司機和騎車人承擔事故同等責任。

案例2

貨車違停，另外兩輛車撞了

一輛大貨車違停在路邊，當晚，該路口發生一起車禍，一輛轎車和一輛摩托車撞到了一起。在大多數人看來，這起事故的責任，應該在摩托車司機和轎車司機之間劃分。但結果並非如此，那輛違停的大貨車司機也承擔了次要責任。

大貨車司機很不理解地說：“他的貨車確實違停了，按照違停處理就是了，和事故無關，摩托車和轎車撞了，都沒碰到我的貨車，事故和我有什麼關係啊？”

交警之所以認定大貨車司機承擔次要責任，是因為在事故現場勘查發現，違停的大貨車遮擋了視線，導致摩托車司機和轎車司機沒有及時看見對方，是導致事故發生的原因之一。

司機的哪些行為容易導致無接觸交通事故？

1、違停

這是常見的違章行為，如果因為車輛違停，導致非機動或者行人因為車輛位置原因發生交通事故，該車輛可能會負連帶責任！

2、濫用遠光燈

濫用遠光燈會導致對向司機、非機動車騎車人、行人等瞬盲，這種行為非常容易導致無接觸交通事故。

3、急停轉彎

有的司機會因為駕駛習慣或是不識路，經常在路口轉彎時急剎之後急轉彎，這也非常容易導致非機動車和行人，因為躲避車輛而發生事故。所以在經過路口時減速讓行很有必要。

4、路側停車開車門

因為隨意停車開車門，而導致的交通事故常有發生，尤其是對非機動車有時候會造成嚴重的傷害。車主通常都要負主要責任。因此，開車門前一定要認真觀察車輛周邊環境，尤其是後方來車。

5、違章變更車道

比如，無訊號燈斑馬線需要讓行行人，但很多車輛非但不讓行還進行躲避操作，導致後車因前車閃躲而無法做出迅速制動的行為，導致後車撞擊行人，閃躲車輛也存在擔責的可能性。

總之，無論是開車、騎車、步行等交通方式，不文明行為都有導致其他人受到傷害的可能。所以一定要約束自己的行為，文明出行才能保障安全。

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