長沙女孩莎莎從貨拉拉司機車上跳車墜亡一事，引起了很多人的熱議，同時也引發了人們對於貨拉拉行業的關注。3月8日，又有貨拉拉司機反映，貨拉拉平臺每個月都要讓司機充值會員，如果當月不充值，價格還會上漲200元。

司機郭先生（化名）稱，由於週末自己錯過了續費，結果會員費從599元上漲到了799元。而且他還表示，如果自己不買會員的話，一天就只能接兩單，只有購買後才能正常接單。郭先生和其他司機都認為，公司這樣的條款就是“霸王條款”，他們可以接受會員制度，但是沒有辦法接受會員價格隨意上漲。

隨後貨拉拉的工作人員對此事做出了迴應，他們表示，貨拉拉的會員購買是司機們的自願行為，並不存在強制購買的情況。而且平臺跟司機簽訂的協議當中，也保留了平臺進行會員費調整的權利。

此次會員費上漲，是北京會員費調整導致的，而這個調整從2月份就已經開始了。在價格上漲之前，他們也提前進行了通知和公示，並且在APP進行了提醒，會員費標準的調整與司機是否購買會員並沒有關聯，平臺也不會針對個別司機進行調整。

雖然平臺如此解釋，但還是有很多人認為，平臺這樣對司機是不公平的，這樣的做法損害了司機的權益。如果司機不購買會員就只能接兩單，那他們的工作就會受到影響。大家從事這份工作也是想為了賺錢而已，一天只工作兩單，又能賺到什麼錢呢？對於那些受到限制的司機，他們就會想其他的手段去賺錢。而且時間久了，也會讓人產生排斥心理，對於平臺的發展也會產生一定的阻力。