隨著咱們生活水平的提高，出行方式也各種各樣，但在城市道路出行方式中，無疑開車和電動腳踏車佔比最高。很多人騎腳踏車或電動車的原因無非是方便，不像開車到哪兒停車都是問題，一不小心就貼個單子，得不償失，特別是有學生的家長接送小孩，即使有車估計很大一部分也會選擇電動車。

但是不知道從什麼時候起，太原很多地方很多道路上很多路口的紅綠燈變成了直行和左轉同時亮，咱們假設騎腳踏車或電動車的人群都是遵守交通規則 的，在重要的路口或者貨車通行多的路口，當直行和左轉同時亮起的時候，機動車正常是直行的，但是電動車有很大一部分人是需要左轉的，這樣就導致左轉的電動車或直行的司機有衝突，稍不留心就會惹出大麻煩；

說到這裡很多人會說，可以先直行到對面路口等待對方直行燈亮起的時候再走，交警部門的回覆很多也都是這樣的。咱們先說時間問題，現在透過一個路口紅綠燈等待時間大多在60秒，很多已經到了90秒，這樣的話透過一個路口原來最多等1個燈的時間就需要多等一個燈，所以很多人冒著生命危險在和直行的車輛搶行，本來如果直行和左轉分開亮燈的話，一分鐘也足夠了，現在改成同時亮的時候90秒反而還是不夠用。第二點，既然想讓電動車人群先到路口對面再左轉的話，那為什麼還設定左轉燈呢，直接關掉不就好了，機動車也不用左轉。第三點，即使電動車人群到路口對面，在待轉區域等待，背後直行路口的車也有需要右轉的，再加上對面路口等待直行的電動車腳踏車人群，就會將對面路口的車輛堵住。

所以建議還是將紅綠燈設定成左轉和直行分開亮，即使等待時間長一些，也可以避免這個問題引起的糾紛。

網上也有很多人反映這個問題，但是為什麼就沒人重視呢？