前言

本來走在大馬路上的行人就比走在鮮少有車經過的小路上的行人更有被車撞的風險，更別說如果這條路上突然出現一個開著大客車橫衝直撞，對著每一個遇到的交通參與者無差別撞擊，那這條路將會成為怎樣的死亡之路。

本案發生的時間是在早上8點左右，正好是打工的人上班的時間，所以本案的受害者大多數都是打工人。

他們每個人都有每個人的家庭，這些家庭就因為與他們毫無瓜葛的一個陌生人報復社會的行為，將要生活在這件事的陰霾中，久久無法恢復往日的平靜。

發生爭吵

40的張義民在天津港保稅區天保運業工作，是這裡的副排程員，他平時看上去是個老實人，和自己的上級即排程員李濤關係不錯，不過同事們都說，張義民好像有抑鬱症。

2010年2月1號上午8點，張義民和李濤因為發生了糾紛開始爭吵，張義民用匕首將李濤刺傷之後，氣勢洶洶地離開現場。

據同事們形容，當時張義民好像非常生氣，滿臉憤怒好像見到誰就想殺了誰，當時沒人敢理他也沒有人敢攔他問他怎麼了。

死亡客車

張義民劫持公司的一輛黃海牌大客車之後駕駛這輛車離開了公司，之後開著大客車開始在開發區瘋狂撞擊路上的交通參與者。

所謂的交通參與者就是包括司機、乘客、行人在內的所有直接或間接參與交通的人。

事故發生在開發區，遠離市區，與天津市區和北京市區都有很遠的距離，但是案發地有很多的工廠。

張義民為了不被迫停車，撞的大多都是那些行走的路人、騎腳踏車、騎摩托車或者駕駛小轎車，而那些大貨車，他不敢撞，他一路上撞，一路上都是汽車零件。

他兩個小時內都沒有停下來過，10點左右，他在第九大街試圖轉彎時撞上了一輛越野車，車上的一男一女受傷撥打120，可是救護車早就被派完了，最後是路人幫他們攔下一輛計程車，送他們去了醫院。

張義民的客車在撞擊了這個越野車後減速，幾輛警車才將他擠得無法駕駛逃離，看著自己逃跑無望，張義民跳出了客車，當時他還有自殘行為，被警察當場制服。

僅僅兩個小時的時間，張義民撞死了9個人，撞傷了11人其中還有4名警察，被他撞壞撞毀的小轎車、摩托車和計程車數量眾多，甚至還有3輛警車。

被張義民撞傷的人，也面臨著殘疾和醫藥費的折磨。

李濤被張義民刺了兩刀，其中一刀刺在肺葉上，後來經過醫治脫離了危險。

沒人知道二人因為什麼發生爭吵，但是不管是什麼樣的原因，張義民都不應該用暴力解決問題，更不應該讓無辜的人因為他們之間的糾紛失去生命。

結語

日常生活和工作中每一個人都要與別人交流，因為觀點不同難免產生矛盾衝突，發生爭吵也時有發生。

但是很少有人跟一個人吵了一架，內心就崩潰了，還開著車在路上傷害自己根本不認識的人，彷彿憤怒的情緒將其控制，成為了一個不將人命放在眼裡的魔鬼。

雖說張義民可能是患有抑鬱症，受到刺激的抑鬱症患者確實有可能做出常人無法想象的行為，但是這不是他為自己開脫的藉口，那些死在他車前的人命不能挽回，犯下重罪的他也無法被原諒。