相信大家都目睹過交通事故，輕則小剮小蹭、重則車毀人亡。對於事故的認定不能一概而論，但是在有些情況下，我們的交警是可以在極短的時間內進行責任認定的。下面，為各位網友彙總一下。

（1）追撞前車尾部的，負事故全責。

（2）變更車道時，未讓已在車道內的車輛先行的，負事故全責。

（3）紅燈亮起依然通行造成事故的，負事故全責。

（4）駛入禁行道路的，負事故全責。

（5）發生溜車造成事故的，負事故全責。

（6）不按規定倒車造成事故的，負事故全責。

（7）逆向行駛發生事故的，負事故全責。

（8）通過沒有交通訊號燈控制或交通警察指揮的路口時，相對方向行駛的車輛，右轉彎車輛未讓左轉彎車輛先行的，負事故全責。

（9）通過沒有交通訊號燈控制或交通警察指揮的路口時，相對方向行駛的車輛，左轉彎車輛未讓直行車輛先行的，負事故全責。

（10）通過沒有交通訊號燈控制或交通警察指揮的路口時，在交通標誌標線未規定優先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，負事故全責。

（11）通過沒有交通訊號燈控制或交通警察指揮的路口時，未讓交通標誌標線規定優先通行的車輛先行的，負事故全責。

（12）綠燈亮時，轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的，負事故全責。

（13）在有禁止調頭標誌標線的位置，以及在人行橫道線、橋樑、隧道、陡坡進行調頭的，負事故全責。

（14）紅燈亮時，右轉彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行的，負事故全責。

（15）未按導向車道指示方向行駛的，負事故全責。

（16）在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車輛已行至中途而上坡車輛尚未上坡時，上坡車輛未讓下坡車輛先行的，負事故全責。

（17）在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車輛與上坡車輛都已行至路中時，下坡車輛未讓上坡車輛先行的，負事故全責。

（18）在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙一方先行的，負事故全責。

（19）在沒有禁止調頭標誌標線的位置進行調頭時，未讓正常行駛的車輛先行的，負事故全責。

（20）超越前方正常左轉彎的車輛時發生事故，負事故全責。

（21）在沒有中心線或者同一方向只有一條機動車道的情況下，從前車右側超車時發生事故的，負事故全責。

（22）與對面來車有會車可能仍然超車發生事故的，負事故全責。

（23）超越前方正在超車的車輛時發生事故的，負事故全責。

（24）超越前方正在調頭的車輛時發生交通事故的，負事故全責。

（25）開關車門造成交通事故的，負事故全責。

（26）裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導致交通事故的，負事故全責。

（27）進入無燈控的環形路口的車輛未讓已經在路口內的車輛先行的，負事故全責。

“行車慎為本，開車禮當先”