2021年4月5日，河北省唐山市豐潤區境內發生貨車司機金德強服用農藥死亡事件後，唐山市立即組成了公安、紀檢、交通、衛健、司法等部門參加的聯合調查組，依法依規進行了深入調查。（4月10日澎湃新聞）

你永遠不知道，這個被罰的貨車司機，有多絕望。這得多絕望，才會在沒有徵兆的情況下，其從褲子口袋內掏出事先購買的農藥快速喝下。這讓人心碎，而“痛心！！河北一卡車司機被罰款2000元后服毒自殺！家屬：他有70歲老母和3個娃。司機遺書：希望用自己的死‘喚醒領導對這個事情的重視’”更讓人心酸。

無獨有偶。中國3000萬卡友，在貨執行業奮鬥了十幾年甚至幾十年的卡友大有人在，如今都被傷透了心，苦訴貨車司機的日子越來越難過。貨車多了貨物少了、路況好了罰單多了、物價漲了運費降了……每一點都足以讓看似堅強的貨車司機敗下陣來，痛哭流涕尚且算小事，沉默啊，沉默，不在沉默中爆發，就在沉默中滅亡，有的卡友甚至像萬念俱灰的金德強一樣選擇自殺。

我仔細閱讀了貨車司機被罰自殺披露的調查結果，通篇文字都是對於貨車司機被罰自殺而死，與豐潤區姜家營治超站崗亭無關，大有是“貨車司機自尋短見，我沒有絲毫過錯”之意。我讀到了他們的冷血，而沒有絲毫“思幾過”的覺醒和對生命的體恤。

真的猛士，敢於直面慘淡的人生，敢於正視淋漓的鮮血。這是怎樣的哀痛者和幸福者?然而造化又常常為庸人設計，以時間的流逝，來洗滌舊跡，僅使留下淡紅的血色和微漠的悲哀。在這淡紅的血色和微漠的悲哀中，又給人暫得偷生，維持著這似人非人的世界。我不知道這樣的世界何時是一個盡頭！

幸而，《財經》新媒體主筆十年砍柴問得好！圍繞這件事，公眾紛紛表達憤怒和質疑，譬如有關部門強制貨車司機安裝北斗衛星行駛記錄儀，背後有沒有貓膩？為什麼記錄儀掉線後要讓司機自證“沒有疲勞駕駛”？這種罰款是不是以罰代管？惟願金德強的死不會白死，果真能“喚醒領導對這個事情的重視”，則百姓幸甚。對此，我們拭目以待！