近日，安徽望江縣一名14歲中學生林某，因窄巷內未能及時讓路給小汽車，被車主環某毆打，致左耳部位受傷，現已行政拘留5日，並處罰款200元。

隨著中國汽車數量增多，因讓路而產生的事故問題越來越多，而肇事司機多數患有時下最流行的“路怒症”。

醫學界把“路怒症”歸類為陣髮型暴怒障礙，指多重的怒火爆發出來，猛烈程度叫人大感意外。路怒症發作的人經常會口出威脅、動粗甚至毀損他人財物，也就是攻擊性駕駛。

通常開車時有下面四種心態的路怒症更容易引發事端：

1.看到別的司機錯誤或不守規矩的動作，儘管一點都沒妨礙自己，但嫌惡的情緒仍會油然而生；

2.喜歡在馬路上和其他司機競爭，超過對方就高興，被對方超過就懊惱；或者自己明明不著急，看見對方超車就會反超對方，這種人我開車經常見，當然我也會路怒的罵他們一句“變態”。

3.如果旁邊的汽車打方向燈想變換車道，本能反應是加速跟上去，不讓他超車；

4.自以為是的認為別人的行為是故意與自己作對，因而產生報復心理，尤其面對弱勢群體時，更容易滋長囂張氣焰，如果車裡再有別人幫腔作勢，必然是為了面子也要罵上幾句。

環某的行為是典型的第四種路怒症。

窄巷裡開車本來就該緩慢行駛，而在遇到行人時更應該文明駕駛，他可能鳴笛示意，但因窄巷路況不好，完全沒有考慮到行人是否能夠及時作出反應，就把兩名中學生的行為曲解成是故意不避讓。

BMW司機持刀追砍電動車反被電動車車主殺的案例裡，BMW司機也屬於第四種路怒症，因為他本能地將開電動車的人化為弱勢，加之車上有朋友助威，路怒症就變成了“殺手”。

路怒症有時候更能看出一個人真實的自我：暴躁，自以為是，囂張，優越感強。

雖說“路怒症”是汽車時代一個世界通病，但只要意識到這是一個心理問題，就可以很好的規避風險。

1.每次駕駛前，做好自我調節，讓心情“慢下來”，不要做太多不正確的期望，比如一路綠燈，不堵車等無法控制的因素。

2.出行時儘量提早出門，讓行車時間更充足，做好堵車的心理準備。

3.情緒激動時不駕車，待情緒穩定再開車，或找代駕。

4.平時也要注意適當釋放不良情緒。

開車看似是一個人的事，其實關係著一群人，從自身說關係著家庭幸福，從外在說關係著別人的生命安全。

真正會開車的人都在文明駕駛：不亂變道，不搶黃燈，禮讓行人，安規駕駛。

文明駕車更是一個人高素質的表現，同時也呼籲行人和司機之間要互相理解，安全出行才能平安回家。