高清圖示：交通事故責任如何認定？

2013年新的道路安全法後，對交通事故的責任認定標準也有所影響。今年，交通事故責任的認定仍按照13年實施的《道路交通安全法》的標準進行。交通事故責任認定標準是什麼？交通事故責任如何認定？找法網小編為您詳細介紹交通事故責任認定圖，希望對您有所幫助。

後，交通管理部門應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，這也就是。那麼這個的標準又是怎樣的？下文通過系列圖跟大家講解一下，請看下文：

一、交通事故責任認定標準

1、追撞前車尾部的，圖中所示均為A車負全責。

2、變更車道時，為讓正在該車道內行駛的車先行的，圖中所示為A車負全責。

3、通過沒有交通訊號燈控制或者交通**指揮的交叉路口時，未讓交通標誌、交通標線規定優先通行的一方先行的，圖中所示為A車負全責。

4、通過沒有交通訊號燈控制或者交通*指揮的交叉路口時，在交通標誌、標線未規定優先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，圖中所示為A車負全責。

5、通過沒有交通訊號燈控制或者交通**指揮的交叉路口時，遇相對方向來車，左轉彎車未讓直行車先行的，圖中所示為A車負全責。

6、通過沒有交通訊號燈控制或者交通**指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車的，圖中所示為A車負全責。

7、綠燈亮時，轉彎車未讓被放行的直行車先行的，圖中所示為A車負全責。

8、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，在有障礙的一方已駛入障礙路段，無障礙一方未駛入時，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的，圖中所示為A車負全責。

9、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的。圖中所示為A車負全責。

10、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的，圖中所示為A車負全責。

11、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路會車時，在兩車難於同時通過的情況下，靠近山林的一方未作減速或停車等避讓措施讓對方先行的，圖中所示為A車負全責。

12、進入環形路口的車未讓已在路口內的車先行，圖中所示為A車負全責。

13、的，圖中所示為A車負全責。

14、超越前方正在左轉彎車的，圖中所示為A車全責。

15、超越前方正在掉頭車的，圖中所示為A車負全責。

16、超越前方正在超車的車的，圖中所示為A車負全責。

17、與對面來車有會車可能時超車的，圖中所示為A車負全責。

18、行經交叉路口、窄橋、陡坡、隧道時超車的，圖中所示為A車負全責。

19、行經交叉路口、窄橋、陡坡、隧道時超車的，圖中所示為A車負全責。

20、在沒有中心線或者同一方向只有一條道的道路上，從前車右側超越的，圖中所示為A車負全責。

21、在沒有禁止掉頭標誌、標線的地方掉頭時，未讓正常行駛車先行的，圖中所示均為A車全責。

22、在有禁止掉頭的標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭的。圖中所示均為A車全責。

23、倒車的，圖中所示均為A車全責。

24、溜車的，圖中所示均為A車全責。

25、違反規定在專用車道內行駛的，圖中所示，均為A車全責。

26、未按照交通**指揮通行的，圖中所示均為A全責。

27、駛入禁行線的，圖中所示均為A車全責。

28、紅燈亮時，繼續通行的，圖中所示均為A車全責。

29、違反裝載規定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成的，圖中所示均為A車全責。

30、裝載的貨物遺灑，飄散過程中導致交通事故的，圖中所示，均為A車全責。

31、違反導向標誌指示行駛的，圖中所示均為A車全責。

32、未按導向車道指示方向行駛的，圖中所示均為A車全責。

33、未按導向車道指示方向行駛的，圖中所示均為A車全責。

二、交通事故責任如何認定？

1、公安機關在查明交通事故原因後，應當根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。當事人有違章行為，其違章行為與交通事故有因果關係的，應當負交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關係的，不負交通事故責任。

2、一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

3、當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

4、當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。