前幾天的副處長送外賣的訊息大家都看過了吧？不知道後續內容你們有沒有關注？

近日北京市人社局副處長王林在體驗了送外賣不易之後，王處長攜巡視組又與美團公司代表進行了對話，對話涉及外賣員工的勞動關係、保險等問題。

影片小楊還是看了一下的，只能說這位王處長還是有點東西的，而美團的代表就太讓人失望了。

具體的連結小楊就不貼在這裡了，不過還是建議大家感興趣的話就去搜一下，應該都能搜到。

美團將公司的部分業務外包給第三方企業，然後由第三方企業作為承包方，與職工建立勞動關係，由這些職工為美團提供業務服務。

美團公司為發包方，企業為承包方，職工屬於外包員工，美團與企業之間，屬於業務外包，美團與職工之間屬於外包關係，企業與職工之間屬於勞動關係，美團負責支付給企業服務費，企業負責為職工支付工資和社保費用。

但實際上，很多第三方承包方，一般都按照最低繳費標準給職工繳納社保，甚至有的不繳納社保。所以這些外賣騎手只能交3 元 / 天的商業險，這錢還要從佣金里扣。

看完了這些，小楊去搜了一下我國的外賣市場，讓大家瞭解一下這個市場的龐大。

外賣市場是經過數十年的發展而來，最初只是單個商家做自己的餐品。但隨著科技水平的提升，產業規模不斷增加，哪怕隨著市場的不斷擴大，增速正在下降，但仍然維持近40%的增長速度。

我國外賣使用者規模已接近5億人，80後90後成外賣消費主力軍。我國一、二、三線城市餐飲外賣的消費者滲透率已經達到96.31%。

2020年2月，“網約配送員”正式成為新職業，納入國家職業分類目錄。

外賣產業規模能夠持續增長還依託於當前頭部外賣平臺強大的大資料技術，依靠大資料分析和強大的運籌最佳化和機器學習，外賣平臺得以完成從線上點單到線下配送的各個環節。

大資料統籌操作看上去是一件好事，能讓小哥接到更多的單子，但冰冷無情的資料可不會講感情。小楊之前看過一位北京的博士發的帖子，他為了發表論文，真真正正做了很長一段時間的外賣騎手，收集了很多一線小哥的真實情況，只能說觸目驚心。

如今外賣正以其不可逆轉的絕對影響力，改變著與外賣休慼與共的商家、騎手以及使用者的今天和明天，但外賣小哥不應該成為其中的犧牲品。希望經過這次問詢，平臺能夠做出改變，畢竟這個市場的蛋糕，還在日益增大。