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最近幾天,電梯安全問題被推到了風口浪尖。

事情的起因是,5月10日晚,成都一小區電動車違規進電梯,突然起火爆燃,致電梯內5人受傷,其中一名女性燒傷面積達75%,其懷中的嬰兒燒傷面積45%。

此事暴露了兩大問題,一是電動車電池安全;另一個是電梯安全。

從輿論走向看,對後者的關注熱度已經超過前者。畢竟,電梯涉及的面更廣、人更多。再者,即使電動車安全問題解決了,也保不齊會有別的危險物品進入電梯,帶來安全隱患。

因此,對於電梯安全需要更深層次的思量,不能“頭痛醫頭,腳痛醫腳”。

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《2019中國電梯產業趨勢報告》指出,中國電梯保有量達到了700多萬臺。每天電梯執行的頻率高達億次之多。

而其中絕大部分電梯都僅僅是停留在運載的功能,由於品牌繁多、管理雜亂,電梯的安全執行已經成為很多城市的“痛點”。

成都悲劇發生後,福建、四川等多地掀起了一場安全整治行動,可是對於當事人,一切都已無法挽回。

放眼全國,700多萬臺電梯,即使發現其中有些存在隱患,也不可能透過人力做到“全天候”守護。但是,透過成都電梯事件,人們看到了一個現實可行,並將許多危險阻擋在外的解決方案——智慧化。

比如在青島雲璽小區,電梯擁有自動識別阻止電動車入梯的能力。如果智慧攝像頭監測到乘客攜帶電動車進入電梯,電梯門將不會關閉,電梯停運,並且不斷進行語音提示,直至乘客將電動車推出電梯,電梯方可正常執行。

再比如貴陽市烏當區高新路某居民小區內,當電動車進入電梯,轎廂內攝像頭的照明燈就會開始閃爍,同時響起語音提示——

不只是青島、貴陽,這兩天上海、濰坊等地的智慧電梯紛紛見諸媒體。運用技術預警危險,這一“活生生”的案例讓人感受到了科技帶來的安全感。有網友甚至驚呼:應該全國推廣。

在人臉識別已經廣泛應用的今天,這樣的技術實現並不難,只要智慧攝像頭、AI(人工智慧)新技術等賦能,輔以演算法,電梯就會具有感知、判斷的能力,自行進行“阻車”或者排除其他危險。

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技術上實現並不難,難點在於打破無數家電梯廠商的壁壘。

現實上看,受制於領域和技術,不可能每一家電梯廠商都建設“智慧電梯”平臺。如同做電商的,不可能每家都去打造一個京東或淘寶。

再者,由於電梯屬機械化工具,資料資訊管理技術和系統的嵌入,讓電梯維保技術實施上的難度增大;另一方面,電梯品牌生產商相互割裂且分散,安全電梯平臺的搭建也難度重重。

但是,無論從技術進步的角度,還是從現實的痛點來看,電梯的諸多安全隱患需要一攬子解決,智慧化已經迫在眉睫。同時,國家層面也意識到問題所在,給予了政策風口。

今年2月,市場監管總局釋出《關於同意開展電梯智慧監管試點的批覆》,原則同意上海市、南京市、杭州市、廣州市市場監管部門按照相應試點方案開展電梯智慧監管試點。試點期自批覆之日起至2022年12月31日。

其中,運用物聯網、大資料、雲計算等新型科技手段打造智慧電梯是檔案的重要內容。

關乎億萬人安全的電梯,即將補足“智慧化”的短板。按照慣例,試點結束後會在全國推開。

智慧電梯的要義在於人工智慧物聯網(AIoT),未來,專注於此領域的企業將擔當破局者的身份。

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值得一提的是,青島已有企業前瞻佈局智慧電梯領域,併成為領跑者。

其中,海納雲·梯之網在業內已相當知名。

它解決了業內的兩大難題,一是以物聯技術為支撐,打破品牌電梯之間的系統壁壘,二是技術賦能後讓電梯具備智慧識別能力,以及可觀、可感的能力。

在此基礎上,梯之網打造國內首家電梯物聯網生態平臺,形成了AI智慧攝像頭、智慧消毒殺菌機、智慧梯控、智慧安全屏等從智慧前端到後端的硬體產品矩陣。這個平臺能有效解決電梯普遍存在的困人救援不及時、電瓶車入梯、轎廂內空氣殺菌消毒困難、不能實現遠端監控電梯執行狀態、不能預警電梯故障以及管理通知書面化等痛點

上文中提到的雲璽小區智慧電梯就是出自其手。不僅如此,梯之網背靠智慧社群領跑者海納雲,可將智慧電梯的解決方案延伸至智慧社群,提供一攬子解決方案。

成都電梯事件後,媒體調查顯示,車主將電動車推進樓的最直接原因是缺少充電樁。而海納雲推出的成型智慧社群方案之內,充電樁亦是一部分。

換句話說,很多小區的電梯、充電樁兩大痛點,海納雲可同時破解。

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智慧電梯建設走在前列的是上海,山東多個地市也在推動智慧電梯平臺建設。

目前,青島正積極探索運用 “網際網路+電梯監管”智慧平臺,打通電梯應急資料庫,對全市電梯全生命週期進行一網統管,實現電梯安全監管系統一體化。

煙臺在2019年提出打造 “智慧電梯應急救援平臺,覆蓋電梯5000臺以上”。

不過也要認識到,技術攻關和打破壁壘只是智慧電梯鋪開的第一步。如何落地,還要解決資金等一系列現實問題。

智慧電梯的改造該由誰買單,是核心。

今年初的上海兩會上,一位政協委員建議,建議政府整合智慧電梯系統供應商、維保單位、物業單位、保險單位等多方資源,共同探索出可持續發展的商業模式,最大化智慧電梯產生的價值,建設智慧電梯生態圈,實現商業共贏。同時,給予老舊小區的智慧電梯系統加裝一定補助。

上海的智慧電梯改造全國領先,該政協委員的建議透露出,即使是上海,至今也在探索各方都能接受的、可持續發展的模式。但他提出了政府推進行業整合的思路。

電梯事小,安全事大。在智慧電梯改造方面,如何發揮市場作用,實現共贏,考驗著政府、企業、物業和居民的智慧。

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