近日，電動車爆燃事故頻發，繼5月10日兩起電動車進電梯發生爆炸起火事故後，不到一週時間，北京又有居民樓發生電梯內電動車爆燃事故，電動車爆炸不僅會起火，還會放出大量有害氣體，嚴重危及人的生命財產安全，整治電動車進電梯問題迫在眉睫，各地也開始紛紛啟用黑科技——電梯轎廂報警系統。

一旦電梯內攝像頭髮現電動車進電梯，電梯轎廂就會自動停止執行，併發出語音提醒。

經瞭解，這個禁止電動車入電梯的系統能識別市面上大部分品牌的電動車，有效阻止電動車上樓現象，降低爆燃風險。

然而有時居民也會拆下電池帶進電梯，這種行為具有很大的迷惑性，報警系統往往不能識別，即“黑科技”也不能完全杜絕電動車的違規使用。

要想真正做到零違規，就要從個人自覺、物業監管和違規處罰下手，三管齊下。

制度與手段都在不斷完善，相信很快，電動車上樓現象就能徹底杜絕。

與此同時，電動車充電問題也需要儘快解決，小區內充電樁的完善也要提上日程，需要有效解決充電樁不完備、充電價格過高、設施故障未及時維修等問題。

這必然是一個較為長久的過程，所以電動車續航能力的優勢便開始變得尤為突出。

小刀耗時三年打造的長征版增程系統便能有效適應這些變化，原因就是它強大的續航能力和先進的核心部件技術，小刀長征版已經具有“一次充電三百里”的實力，甚至在騎行挑戰賽中有過充一次電253公里的佳績，極大地減少了電池的充電次數，兩到三週充一次電，能有效減少不能上樓充電帶來的不便。

小刀長征版還配備了專用充電器，室外充電要面臨的天氣問題、溫度問題、空氣溼度問題、灰塵問題等，小刀長征版專用充電器都能應對自如，給予電池更好的充電環境和更周全的保護，有效提升電動車的安全效能。

綜上，小刀長征版電動車，必將是人們應對電動車安全及整治問題的最佳選擇。