閒來無事，整理一下書櫥抽屜，有很多不捨得扔的小玩意，隨便翻翻，倒也有趣。冷不丁一個紅色的小本本，拿過來一看，金色的行楷字:腳踏車證，濟寧市中區公安局！天啊，腳踏車也有辦證的時代？翻開一看:車型，規格，號碼，顏色，發證日期是1994年8月，啊？算算也就20多年的時間，怎麼恍如隔世？

現在的腳踏車對每個家庭來說已經微不足道，大家的交通工具更多的是電車和汽車，腳踏車已經退為偶爾的消遣。但在三四十年前，作為三大件之一的腳踏車對普通家庭來說還是個稀罕物。作為1970年生人，小時候見到的都是獨輪車，地排車。人們去哪兒沒得選，只能步行。母親的雙腳都有厚厚的腳墊和大骨拐，不能走長路。這厚厚的腳墊就是苦難生活的印記。1970年，舅舅生病住院，母親每天都要去探望，一邊記掛著至親至愛的兄長，一邊要照顧年幼的女兒，將近一年的時間，母親每天匆匆走在自己家和醫院之間，往返將近20裡的路程，腳磨出了血泡，挑破了咬著牙踮著腳走，就那時候磨出了腳墊，現在的醫療技術對腳墊依然無解。唉！

自己第一次近距離接觸腳踏車，是在1979年的夏天。那年在濟寧工作的父親騎著公家的腳踏車回家割麥子，一進村莊就吸引了很多小夥伴的注意，父親邊和左鄰右舍的人打招呼邊推著腳踏車進了院子，緊跟進來的有一大群嘁嘁喳喳的小夥伴，父親把車停在院子裡堂屋旁邊便進了屋，小夥伴們這個怯怯的摁下鈴鐺，那個快速的摸一下腳蹬子，然後快速的交換一個驚訝喜悅的眼色，直到天黑各家父母喊喝湯才戀戀不捨一步三回頭的走了……

家裡第一次買腳踏車是1984年，當時父親的月工資才68塊錢，攢了很長時間的錢買了個鳳凰牌28腳踏車，比起父親騎過的老28大槓腳踏車，這個腳踏車真好呀，漆黑鋥亮，鈴鐺脆響，騎起來扔扔的，關鍵能往後倒，我們姐妹幾個搶著試騎，騎了一圈又一圈……晚上，放到儲藏室裡，把鎖鎖了一遍又一遍，當個大寶貝似的生怕它飛走了…… 我自己的第一輛腳踏車是1992年買的，

工作半年後攢了點錢，計劃著買一輛專屬自己的腳踏車，百貨大樓的腳踏車真多呀，比起28式26式，有了更輕便的24式，比起以前單一的黑色，赤橙黃綠青藍紫各色都有，自己轉來轉去挑花了眼，挑了好久選了個粉色24的，得意洋洋騎在回家的路上，人行道兩邊的樹快速後退，感覺風也柔了，天也藍了……記得那一段時間，每個星期天固定節目，就是端盆水，拿塊抹布，把腳踏車仔細擦洗一遍。哪裡掉塊漆，蹭一下都心疼的不得了，作為上下班必備的交通工具，200多買的車子特別愛惜。

女兒一歲的時候就有了自己的第一輛腳踏車，記得是好孩子牌子的，粉色白色相間特別洋氣，價格比大人的腳踏車都貴，女兒總是連拉帶拽的推到院子裡和小朋友一起玩，近300元的腳踏車對女兒來說就是個普通的玩具，和其他的玩具沒有區別，女兒走的穩當了腳踏車也就會騎了，不像我們以前，腳踏車還需要專門學，不偷偷的摔幾次還學不會。

三四十年的時間在歷史的長河中只是倏忽一瞬，但對現在我們每個中國人來說卻發生了天翻地覆的變化。隨著中國改革開放的號角吹響，神州大地忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開，到處是書聲琅琅，機器轟鳴，人們的生活水平芝麻開花節節高，整個中國進入快速發展時期。時至今日，大家的交通工具有了質的飛躍：電車、摩托車是再普通不過的工具，以前夢都夢不到的汽車已經司空見慣，母親也早就有了自己專屬的代步三輪，去稍遠一點的地方就開車前往。滿街的共享單車隨用隨取，作為現在大部分家庭已經極少會購買腳踏車，我的腳踏車就在儲藏室裡放著落灰極少再騎。曾經的三轉一響已經退出了歷史舞臺，就像這個曾經重要的腳踏車證，給孩子們看都覺得不可理解。隨著社會的發展科技的進步，以後的交通工具會是什麼樣呢？會不會人人都像孫悟空，想去哪兒一個筋斗雲？勤勞勇敢的中國人有著無窮的創造力。有幸生活在這麼偉大的國家和時代，讓我們追隨著中國夢奔向未來！