交警、路政、運管是貨車司機最不願意見到，也是最怕的三類人，有貨車司機說：“一看到他們想到的就是罰款，這一趟貨運下來估計又要賠本了。“

那麼交警、路政、運管這三大部門的職責分別是什麼呢？哪些部門能夠罰款呢？還是誰都能罰款？

交警全稱交通警察，屬於警察的一個警種，主要負責在道路上執行指揮交通、維護交通秩序、糾正和處罰交通違章行為、處理交通事故、維護治安秩序等工作。

交警的職責簡單來說是維護交通秩序，他們執法依據的法律是《道路交通安全法》，以及依據它制定的全國範圍、地方範圍的實施管理條例。

路政是交通系統的一支執法隊伍，主要負責依法保護路產路權，依法查處各類違反路政管理法律、法規和規章規定的行為，檢查監督公路養護作業、道路施工，依法開展公路兩側建築控制區管理，檢查監督所轄路段公路標誌標線設定情況等工作。

路政的職責簡單來說是保護公路，所以他們依據的法律是《中華人民共和國公路法》。

運管一般由交通主管部門設定，受交通主管部門管理。交通主管部門是政府負責管理交通運輸行業的部門，具體名稱相對統一，一般都叫做某某省交通運輸廳、某某市交通運輸局、某某縣交通運輸局等。

運管的職責是維護道路運營的秩序，依據的法律為《中華人民共和國道路運輸條例》。

對於司機來說，只要不是掙運費的，走在路上要接受交警和路政的管理；如果掙運費，就還需要接受運管的管理。

1）面對路政

《中華人民共和國公路法》裡並沒有關於客運車輛違規載貨的規定，所以這一項違法行為並不在路政的職責之內；

2）面對交警

首先如果拆除了座椅，那麼按照《道路交通安全法》第九十條的規定，“處警告或者20元以上200元以下罰款”

接下來如果被界定為“違反規定載貨”，那麼處罰標準和貨車超載30%以上的結果是一樣的。根據《道路交通安全法》第九十二條的規定，處500元以上2000元以下罰款；由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除；如果處罰後還不改，那麼“對直接負責的主管人員處2000元以上5000元以下罰款。”

總體來說，如果被交警查到，那麼當場最多可以罰款2200元。

3）面對運管

如果咱們不是拉貨掙運費的（給自己家裡、商店、工地、工廠拉貨），那就像第一段說的，你是不接受運管的管理的；如果咱們拉貨收了運費，那運管就有權對你進行處罰了。

總得來說，交警、路政、運管都可以罰款，只是他們罰款的物件群體和內容不一樣罷了，所以貨車司機一趟貨運下來有可能被交警罰款之後，再被路政罰，最後再被運管罰，這樣就真的很慘了。

因此，卡友們要弄清楚哪些罰款是哪些人罰的，這樣在遇到亂罰款的情況時，可以法律知識來維護自己的合法權利。