問:為什麼有的人開車只買交強險？難道車技好？有錢不怕賠？保險到底起什麼作用？

答:首先需要警醒的是:購買保險的目的是解決無力承擔的重大風險！

即使車技再好，駕齡時間再好，常有河邊誰敢保證不溼鞋？

2014年11月4日在運城市臨猗縣交警大隊處理一交通事故時，偶遇一駕齡在25年以上的老司機遭遇交通事故致三者傷害身故，車輛險處於失效狀態……

2015年6月份在永濟市交警大隊處理一起交通事故時，遇到一駕齡在25年的肇事司機，說話間老淚縱橫:“咱能把人撞了、咱能把人撞了……羞先人”，在臉上摑著自己的耳光……

2016年10月份發生的一起涉及到三者傷害身故的交通事故，肇事車輛司機駕齡在20年以上，持有A照，肇事車輛的第三者責任險保額僅僅為10萬元，該事故處理肇事司機埋單近80萬元……

2019年5月份發生的一起涉及二人重大傷害的交通事故，受傷害二人在重症監護室治療超過兩個月，治療費用超過50萬元，而肇事車輛的第三者責任險保額僅僅50萬元……

2019年5月份發生的一起致三者財產（購置三個月的賓士車）重大損失的交通事故，事故造成損失20萬元以上，肇事車輛司機駕齡在15年以上，肇事車輛僅僅投保了交強險……

2017/08月份，發生在XJ地區的一起涉及到二人身故、車輛損毀、車上人員重大傷害的交通事故，肇事車輛司機駕齡在15年以上，肇事車輛的第三者責任險保額僅僅30萬元，無車上人員險……該事故處理肇事司機埋單約90萬元……

2014年1月13日（農曆臘月十三）僅僅不到12個小時的時間，在我的工作範圍內發生7起交通事故，其中一起涉及到車輛損毀、車上人員傷害、3臺車輛險處於失效狀態……

2018年2月10日（臘月二十五）在務工返鄉途中，在山西省晉中市發生一起涉及一車上人員身故、一車上人員重大傷害、數人輕微傷害、車輛損毀的重大交通事故……

2019年1月30日（農曆臘月二十五）在外出務工返鄉途中發生一起致車輛損毀、車上人員傷害的重大交通事故，肇事車輛司機駕齡在20年以上……

經常有客戶和朋友說，咱是老司機了、咱的車不多開、咱的車不值錢……

交通事故並不會因為你是老司機而不發生，以上的案例中老司機有的是；

交通事故並不會因為你的車不多開而不發生，2016年8月份發生的一起涉及到三者傷害的交通事故，車輛購置兩年，行駛里程不足5000公里；

交通事故並不會因為你的車不值錢而不發生，2016年3月20日發生在鄭州的一起涉及肇事車輛嚴重損傷、第三者車輛嚴重損傷、車上人員傷害的重大交通事故，肇事車輛僅僅投保了交強險，車輛折舊價不超過5萬元，自身車輛維修費用27000元、三者車輛維修費75000元、車上人員傷害治療費用約1萬元……合計損失大約12萬餘元，該事故成為從業十年以來損失最大的交通事故案例。

這只是從業十年來涉及到重大問題及重大損失的部分案例，其實類似或者更重大的損失案例遠遠不止於此……

所以說，在車輛劇增、車輛駕駛人素質參差不齊、人們道路交通安全意識淡薄……這些大環境和背景下，車輛險除過必交的交強險外，建議投保車輛商業險第三者責任險，以避免事故發生而造成的不必要的損失甚至是重大損失。

以以上案例為例，假如事故發生前投保並且足額投保了第三者責任險，以車輛商業險優惠折扣率下浮到最低0.2840折為例，第三者責任險保額200萬元的保費僅僅為1043元，何必遭受如此重大損失？？

最後提醒朋友們，第三者責任險保額即使250萬元，保費僅僅為1400元，三五天十數八天可以賺回來，可是發生重大交通事故可能十年八年也賺不回來，甚至拖了你半輩子，成為你一生的夢魘！