引言

今年夏天的平均氣溫有多高？目前還沒有準確的數據可以佐證，但一位氣象專家指出，依據全國的觀測數據來看，今年的平均氣溫為建國以來的“第二高”。

現有的氣象數據顯示，浙江餘姚7月份的最高氣溫為36℃ ，按照道理來講，這樣的氣溫並不算很高，畢竟，有些地區的最高氣溫已經超過了38℃，36℃的氣溫能算高嗎？

另一位氣象觀測員指出，依據經驗，即便是在同一地區，每一個局部地區的氣溫數據都是不一樣的，也許甲地與乙地僅僅相隔了500米，但其區域溫度有可能相差2-3℃，另外，我們身體所能感受到的溫度普遍高於百葉箱裡能夠觀測到的溫度。

一位醫學專家指出，人體所能耐受的最低溫度為零下14.2℃，如果溫度低於14.2℃，輕則，人體將會被凍傷；重則，人的生命有可能終止；而人體所能耐受的最高溫度為46.5℃，如果溫度高於46.5℃，輕則，會出現中暑現象；重則，有可能“被熱死”。

另一位醫學專家指出，當氣溫升到30攝氏度以上時，人就會感到非常悶熱了，在這個時候，如果長時間進行戶外工作，而且還沒有做好相關的防護工作，人體就很容易發生中暑。

此外，如果是在戶外從事高強度體力勞動，人體的升溫會更快，而一旦人體的體溫攀升到了42攝氏度，那麼，就會有生命危險了。基於此，當夏天來臨時，人們是不能夠長時間在戶外工作的。

然而，為了生活，即便是烈日當空的大中午，有些人也不得不在戶外從事各種體力勞動。

這不，來自蚌埠的張某就需要頂著烈日從事戶外工作。

事件

五六年之前，張某跟著自己的親戚來到餘姚某物流公司打工，張某的主要工作是“裝卸火車”，據張某的一位工友稱，他與張某等十多個人常年在貨運西站幫助公司裝卸大件貨物。有時候活少，他們會從早上8點下班到晚上7點下班，而有時候活比較多，他們則會從早上8點一直幹到晚上11點才下班。由於火車需要準時發車，因此，哪怕是烈日炎炎的大中午，該他們裝卸貨物的時候，他們也必須進行裝卸，絲毫延誤不得。否則，是要被公司罰款的。

張某的另一位工友稱，從6月中旬開始，裝卸的活兒漸漸多了起來，而此時的天氣也一天比一天熱了。

7月14號，據天氣預報，餘姚的最高氣溫已經達到了41℃，張某和其他9位工友的的工作量為：一天裝卸了7個車皮。在當天裝車時，工友們覺得張某已經出現了中暑症狀。一位叫阿斌的工友稱，貨還沒卸完，張某便往休息室的方向走去。待大家卸完貨後，來到休息室的他看到張某臉色煞白地歪倒在椅子上，於是，便趕緊摸了摸張某的額頭，發現“燙乎乎的”，於是，便趕緊對張某說，你去醫院看一下。然而，張某卻拒絕了。

當天晚上大約11點鐘，張某與工友們一塊下班並且各自回到了各自的出租屋。但在第二天早上上班時，一位叫劉濤的工友稱，任憑怎麼叫他，他都沒有應聲，當進到他的出租屋內發現，他跟睡著了一樣，已經沒有了氣息。經過法醫鑑定，張某應該是在15日凌晨死亡的。

張某死亡後，他的妻子劉某與用工方因為賠償問題發生了糾紛，用工方認為：張某是在出租屋內死亡的，由於他“死錯”了地方，因此，不能賠！

但張某的妻子卻認為：她的丈夫之所以死亡，應該與白天上班中暑有關，用工方應該承擔賠償責任。

據知情人介紹，由於用工方與張某的妻子各有各的說法，因此，遲遲難以達成協議。2022年8月8日，在有關部門的調解下，張某的妻子與用過方達成了協議，協議的大致內容是：張某可能是因為勞累過度，導致其在出租屋內死亡，出於人道主義關懷，用工方自願補償其精神撫慰金8.3萬元。

張某的一位工友感慨地說：“34歲的張某以留給妻子兒女8.3萬元遺產的方式離開了這個世界。看起來，就是農民工死亡，也不能‘死錯’地方啊！如果張某死在火車站，賠償金有不是這麼多了。”

以上所述，就是這一事件的大致過程。

網友聲音

34歲裝卸工倒在高溫下，8.3萬賠償金就是他最後的遺產！看了這一事件後覺得很心疼，畢竟，張某還那麼年輕，而且，上有老下有小！今後花錢的地方多著呢！但他“死錯”了地方，能夠有什麼辦法呢？

老胡觀點

張某已經逝去，現在說什麼都晚了。我唯一想說的是：在今後，在外打工的農民工們一定要注意：當出現高溫天氣時，應該立即停止戶外工作，堅決不能為了賺錢而拼命，否則，吃虧的就是自己。

最後，惟願張某安息，來生做個文化人吧！