行人闖紅燈，不禮讓也要罰500記3分！深圳車主：我太難了！
禮讓斑馬線，禮讓行人。在實施了這麼久之後，讓很多車主都吃盡了苦頭，莫名其妙的被扣分罰款的不在少數，就是因為自己不知道什麼時候在路口沒有禮讓行人！
有很多車主對禮讓行人至今仍然抱有一種否認甚至懷疑的態度，認為禮讓行人會嚴重增加本就擁堵的交通負荷，還會讓不遵守交通規則的"弱勢群體"更加的肆無忌憚。也有專家曾提議，取消禮讓行人制度，但最後都被駁回。
而在深圳，禮讓行人，禮讓斑馬線再次升級！深圳交管部門對禮讓斑馬線公開解讀：行人過斑馬線，無論當時是否處在綠燈狀態，過往車輛都必須停車禮讓，違者罰款500駕駛證扣3分！新規會於11月1日正式實施，讓很多深圳車主不僅感嘆：我太難了！
對比原來深圳對於禮讓行人的規定，新的解讀處罰力度保持不變，但是"禮讓行人，禮讓斑馬線"的涵蓋範圍更加的廣泛。以此來控制機動車與行人的交叉搶行，進一步減少斑馬線交通事故的發生率。
解讀中，具體情況為三種：
1. 車輛在圓餅紅燈允許右轉時，遇非機動車和行人通行要主動停車避讓。
2. 車輛通過斑馬線時，即便沒有行人通過也必須減速。
3. 車輛在允許轉彎或掉頭時，遇前方斑馬線綠燈狀態下正在通過的非機動車和行人時，也應該主動停車避讓。
總之呢，只要斑馬線上有人，別管什麼燈，停車讓行就對了！不然保不準就會出現莫名其妙的不按規定禮讓行人的違章冒出來！在此，也提醒其他地區的車主朋友們，禮讓行人關乎著他人的生命安全，也關乎著自己的財產及駕照分數，請大家開車的時候對於行人，積極主動避讓吧！
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應該是圓餅紅燈右轉時車輛前斑馬線為行人綠燈肯定得讓，右轉後右側斑馬線行人還是綠燈也要讓，而不是文中所說的行人闖紅燈不禮讓也要扣分罰款
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這樣的紅綠燈有啥用，還不如都不要開車了最好
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這就說白了，行人可以無視紅燈和綠燈
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車道有紅綠燈，人行道有紅綠燈，各按道的燈行駛通過就是了，非要搞什麼禮讓，車有電子眼抓拍，行人違章誰來管？現在的行人比螃蟹還橫。
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在人多的路口，上下班高峰期基本上車子就別想動了，人是排長龍過斑馬線的，你說還讓不讓車主走啊，反正杏行人有尚方寶劍啊，他們闖不闖紅燈你都得禮讓，否則就是扣分罰款！這是不是變相的促漲了歪風邪氣啊！
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這樣是鼓勵人民闖紅燈
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看不明白他是要鼓勵行人闖紅燈還是要增加收入。
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川流不息的人流，也不安紅綠燈，交警守在斑馬線邊等著罰款，就不明白到底是幾個交警在路口守著罰款成本高還是安裝紅綠燈成本高？
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深圳交規在縱容犯罪，在鼓勵行人犯法，在搶劫機動車駕駛人錢財，一線城市要變成鼓勵行人犯法城市
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原本是綠燈亮的時候前行，因禮讓行人，剛好綠燈變成紅燈，請問算不算車輛闖紅燈？請交警給予回答。
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這點規定最不合理，你不走他不走，你走他也走，專門叫你罰款
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深圳大多數路口都有交警看著，行人闖紅燈，現場學習交規，在抄一遍
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在斑馬線上機動車禮讓行人是應該的！但行人衝紅燈應該如何處理呢？是不是應該也有相應的處罰呢？不能老是找機動車司機開涮！
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挖空心思向錢看，就是沒人出來說話
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行人闖紅燈汽車必須停是沒異議的，畢竟人命關天。問題是否需要扣分和罰款，參考一下其他先進國家的做法，確實沒這必要。行人如果突然闖紅燈，任何司機都不一定能反應過來，問題永遠都應該在意外發生之後的問責問題，誰主誰次，更可況這個很難有客觀標準，到時口同鼻拗，雞同鴨講。想出這種邏輯的人肯定跟以前提議汽車不準闖黃燈的人一樣，腦子都燒壞了。
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走了很多很多城市發現深圳的行人從來不觀察車速，管你車速快慢都是理直氣壯的過馬路。而且一條800米街道有四五個斑馬線，很不科學。
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這種新聞別讓行人看到哦……
朋友說以後不開車，集體闖行人燈去