鄭萬高鐵又有好訊息：控制性工程巫山隧道貫通！

鄭萬高鐵起於河南省鄭州市，向西南經平頂山市、南陽市、湖北省襄陽市至重慶市萬州區，新建線路全長約818公里，設計時速350公里，重慶境內約184公里。其中，鄭州至襄陽段已於2019年12月1日開通運營，重慶段正加緊推進建設。

巫山隧道位於重慶市巫山縣境內，由中鐵二院設計，中鐵十八局承建，全長約16.6公里，最大埋深730米，為時速350公里的單洞雙線隧道。

據悉，巫山隧道為鄭萬鐵路重慶段第二長隧，隧道穿越巫山向斜、樑子背斜，地質條件極其複雜，主要為泥岩、泥岩夾砂岩，軟弱圍巖佔比大，且存在順層偏壓、岩溶及岩溶水、巖堆、滑坡等不良地質，屬高風險隧道。針對該隧道難點問題，中鐵二院進行了多方案比選研究，分別採取針對性加強處理措施。

針對下穿高速隧道段採取設定特殊加強結構、超前大管棚支護、注漿加固圍巖和雙側壁導坑法等措施，以確保隧道施工和公路運營安全。