開始分化的「社群團長」，會是一個好職業嗎？

在北京打工的宋魏，對社群團購在中老年人群中的滲透力，感到吃驚。

「我媽竟然跟我說，她打算在我爸退休之後，兩人在小區整個攤位。別人買了東西就送到這兒來，一兜一兜的，沒事兒還能和老太太嘮嘮嗑兒。」父母口中的新業務便是「當團長」。

生活在成都的優美沒有專門的線下店面，而是把自己的家當做自提點。「之前做過幾年財會工作，後來和人合夥開美容院，到現在也有 20 多年了，營業也還不錯。」

後來，優美想著用空閒時間再做點事情，便從 2018 年成為了十薈團的團長。「做了團長之後，早上送完孩子 8 點不到，接著去美容院開晨會，然後回家收貨，下午 5:00-5:30 去發貨。」

「因為想把服務做到更極致，刻意把團員數量維持在 100-250 之間，團員數量不多，但粘性很強。目前每個月的銷售額在 10 萬元左右。」

如果按照提成 10-15% 算的話，她這個副業帶來的收入在每月 1 萬-1.5 萬元。

過去兩年，在社群團購創業公司的推動下，大批的寶媽、退休職工、保險等各行業人士開始嘗試做「團長」。這些從線上成長起來的群體，也構成了團長最初的「人群畫像」。足不出戶做團長、每個月一萬元左右的收入，在二三線城市、甚至農村，已經相當不錯。

不過，網際網路巨頭入場後，這個新興職業的演變、分化開始急劇加速。

新晉團長

最近幾個月，在網際網路巨頭瘋狂地推之後，「團長」這個職業，瞬間在全中國鋪開了。相較於過去普遍沒有實體店面的團長，誕生了一類新團長。

在美團、餓了麼都找不到存在意義的南京郊區的一個村子裡，卻可以搜到大量的社群團購自提點。原本經營著便利店、五金店、菜市場、菸酒店的店主，今年都多了一個「團長」的身份。

「興盛優選在湖南行，在南京這兒不行。」李國強說，即便他本身經營著一家芙蓉興盛便利店。從 10 月份起，他陸續加入了其他社群團購平臺，「只要你申請加入就行，各個平臺我都做，目前來自多多買菜的提成收入多些」。

被社群團購佔領的便利店

「連我自己都在上面買東西，真的便宜。」林秀的店在南京城區的某小區樓下，周邊的商業也非常發達。她並不擔心社群團購會影響到自己的生意，「上面賣的很多都是我店裡沒有的。只要社群居民到我這兒取貨，平臺就給我提成。」

這些本來就經營著線下店鋪的「新晉團長」，不可避免地會分食專職團長手中的份額。他們有一個普遍特徵就是不重視運營社群，主要充當「快遞接收點」的角色。

團長的兩種未來

人們擔心是有道理的。不同平臺對待團長的策略的不同，決定著團長的角色。目前看來，可以分為兩類。

根據觀察，一類是以拼多多、美團這兩個超級 APP 為主的平臺，拓展的團長多是各種型別的線下門店，如前文所述，店主們通常不重視、也少有時間運營微信群，主要充當「提貨點」的角色。在這種模式下，社群團購其實可以看作是傳統的電商生意，其中合作的門店都可以當作是「菜鳥驛站」。美團和拼多多天生具有流量，最終目的還是要把流量收回到自己手中。

濟南某社群團長在對居民購買的貨物進行盤點對賬，準備分發

另一類是以十薈團、食享會、橙心優選為主的社群團購平臺，開始鼓勵旗下團長開設自己的線下門店。這種模式更貼近於線下實體零售，它的重點是「與團長合作開店」，不動搖團長「主人翁」的地位。可以說，巨頭的團長，與創業公司的團長是不同的。

顯然，按時打卡上下班、拿死工資的連鎖超市店員很難承擔起「團長」的角色，店鋪也更適合充當「提貨點」的功能，對於社群團購平臺獲取新使用者的作用極其有限。

或許是汲取了這種教訓，十薈團、食享會、橙心優選最近的線下擴張策略，都強調團長的親自參與。以食享會為例，其前不久公佈了「3.0 雲店」計劃，便是探索與團長合作開社群門店，團長自己選址，食享會負責統一裝修店面以及商品體系管理。

可以預見，這類社群團購的模式正在變得更加「重資產」，同時團長這個新興職業也在向職業化、規範化演進。綜合來看，無論是十薈團、食享會、橙心優選，還是興盛優選，他們主要是深耕新型的社群便利店場景。

杭州西湖區，滴滴旗下的社群團購門店「橙心優選」

據阿里的資料，2018 年，我國有 660 萬夫妻店，而最近幾年社群超市的增長率保持在 15% 左右。按照這樣的趨勢，疊加社群團購對線下門店的促進，未來將會有更多的社群便利店誕生。

如果按照目前有 700 萬夫妻店（包括社群團購店）統計，一個店鋪需要 1-2 名團長（老闆）的話，那麼這將是一個涉及人數達到 1000 萬級別的龐大「新職業」群體。

無論電商發展多快，社群團購的模式效率多高，每個小區的社群便利店是很難被取代的。因此，隨著競爭的加劇，努力成為小區中的那個重要的社群實體門店，將是專職團長未來的方向。

漩渦中的團長

這並不是說「團長」的職業生涯穩了。

團長生意的好壞，很大程度上取決於他們背後平臺上的商品是否更便宜，質量更好，具有差異性，同時配送守時。平臺的食物和供應鏈的不穩定將直接影響團長的客戶關係，造成損失。

這就考驗平臺對供應鏈的把控能力，以生鮮為例，穩定的菜品質量需要依託於平臺在農產品生產、運輸、加工等方面的投入，這需要巨大的資金。而這通常只有網際網路巨頭投入得起。

另外，「補貼」也不會是一種常態，尤其是在「反壟斷」監管更嚴格的未來。不過，實際上，「補貼」也並不是社群團購的商品更便宜的核心原因。社群團購的預售、次日自提的模式，可以降低生鮮食品在運輸、儲存上的損耗。

與外賣小哥、網約車司機一樣，團長也是一個由技術迭代而催生的新職業。而這門新職業也正在經歷它發展至成熟中需要經歷的洗禮。

近日，殺入社群團購行業的網際網路巨頭被央媒批，「惦記幾捆白菜」。實際上，社群團購的另一邊連線著農民，透過打掉「中間商」，承擔著幫農民增加收入的重任。禁止社群團購無疑也會影響到農民的收入。無論是小菜販、還是農民，都是弱勢群體，哪一方都不應該捨棄。社群團購遭受的質疑，和當年網約車的興起讓司機沒了活路類似。

關乎人們「菜籃子」的社群團購，並非只是一個待佔領和改造的市場。社群團購在加速線下商業轉型的同時，也在提醒戰場上的網際網路公司掌舵者——僅僅做一個商人，還是承擔起責任，真正成長為「企業家」。