今年的新冠肺炎疫情在全球範圍內爆發，疫情的肆虐也促使了山地腳踏車運動也加入了FKT這個行列，以創紀錄的時間競爭完成中長距離的耐力賽。
FKT賽事的山地車都是為這項賽事專門打造的，Rab Wardell的Santa Cruz Blur也不例外。這輛XC耐力車既是XC賽道的速度機器，又是耐力賽場的比賽利器——用它來挑戰西部高地路線的FKT，這是一條95英里長、垂直高度超過1萬英尺的賽道。
這輛Santa Cruz Blur車架為Santa Cruz頂級CC碳纖維版本，車架尺碼L。它擁有RockShox避震系統和SRAM的XX1 AXS Eagle傳動系統。Santa Cruz Reserve輪圈，Industry Nine花鼓，馬牌輪胎以及內部的CushCore 山地車內胎避震泡沫（注1：防刺防爆胎降阻力的利器）
▲車手：Rab Wardell
（年齡: 35/身高: 178cm/體重: 65.5kg）
Rab Wardell介紹了他的愛車： 這款Santa Cruz Blur的目標是為了達到速度和輕量化的完美平衡，同時又堅不可破。西部高地有95英里的崎嶇路線，既包含了技術上的爬升又有著陡峭的下降。這輛腳踏車上的每個零件搭配，Rab都根據路線的實際情況進行了仔細的考慮。
讓我來看下Rab Wardell的Santa Cruz Blur 的配置細節
車架: Santa Cruz Blur CC碳架
後避震器: Rockshox Delux RT3 100mm行程, 氣壓設定：195psi
前叉: Rockshox SID Ultimate -110mm 行程, 氣壓設定：95psi
輪組: Santa Cruz Reserve 25輪圈, Industry 9 Hydra 花鼓， CushCore XC 內胎避震泡沫前後兩隻
外胎: Continental Race King 29" x 2.2 ProTection, 氣壓設定：20psi前輪氣壓 22psi後輪氣壓
傳動系統: SRAM XX1 Eagle AXS - Quarq功率計曲柄, 34t齒盤, 10-52飛輪, Crankbrothers Eggbeater 11 鎖踏
剎車: SRAM Level Ultimate - 180mm 前碟片 160mm 後碟片
坐管: Rockshox Reverb AXS 125mm行程
把組: Santa Cruz把橫, 680mm長度， 把立Syntace Lightforce 80mm長度
座包：Fizik Tempo Argo R1
車架尺寸:L
整車重量: 25.4lb / 11.5kg 包含Wahoo ROAM 碼錶, 腳踏, 功率計和車架包。
Rab在FKT備賽期間積極訓練，並且使用了全套Wahoo Kikr系統以獲得更好的訓練效果，冬季騎行臺訓練有助於保證穩定持續訓練。
▲95英里後，經過泥水洗禮的Santa Cruz Blur。
Rab的把橫寬度是680mm。他以前嘗試過寬把橫，他還是覺得680mm長度更加順手。
▲似乎車主為減重採取了鈦合金螺絲大法，更換一整套鈦螺絲減重又騷氣
Quarq功率計搭配 Wahoo ELEMNT ROAM碼錶是至關重要的，這個功率計搭配可以讓Rab在九個小時艱苦的騎行中從容合理分配他的體力，從而取得最好的成績。
使用了全套SRAM電變和升降坐管的戰車讓車把的走線更加簡潔。
Rab設定他的腳踏車是根據他的使用習慣，這種操控習慣讓他感到更自信，這種設定方法要比官方推薦設定要難掌握一些。在營養方面，備賽期間他使用Secret Training Energy 的產品。
CushCore山地車內胎避震泡沫是增加重量的零件之一，但Rab Wardell覺得能夠以低胎壓在賽道上狂飆值得的。他很有信心，雖然CushCore內胎避震泡沫增加了一點重量，但這肯定比沒有跑得快。
寫在文末的小科普：
蘇格蘭之West Highland Way——蘇格蘭最著名的長距離徒步線路之一，也是徒步界享負盛名的一條朝聖路線，這條徒步線路起始於蘇格蘭最大的城市格拉斯哥（Glasgow）郊區，然後沿英國的最大淡水湖Loch Lomond向北前進，穿過森林覆蓋的蘇格蘭低地原始森林區，來到StrathFillan峽谷。再不斷爬升翻過Tyndrum峽谷以及Bridge of Orchy來到蘇格蘭最有名的山區之一Black Mount，然後穿越英國最大的高地沼澤區moorland到達Kingshouse。然後伴隨著典型的高地景觀翻越英國最高峰Ben Nevis本內維斯山，從而到達此次行程的終點，也就是位於西高地的首府城市Fort William。這條路線沿途基本涵蓋了蘇格蘭各個富有代表性的自然景觀，整條線全長95Mile(153公里)。由此可見Rab的騎行路線有多麼艱難。