文|劉夢龍

長春亞泰衝超失敗、遼寧巨集運深陷經濟危機、延邊富德宣告破產，對於曾經鼎盛一時的東北足球而言，已然陷入到幾十年來的最低谷。2019年關將近，東北足球的春天依然遙遙無期。

從4支中超參賽隊到大連獨苗，東北足球快速淪落

東北足球在中國足壇過往曾寫下無數華麗篇章。遼足不僅在國內賽場締造10冠王偉業，還在東北大帥李應發的帶領下將第9屆亞俱杯冠軍收入囊中，也讓中國俱樂部實現洲際冠軍零的突破。大連萬達締造55場國內頂級聯賽不敗神話，前無古人後也恐無來者。1999年，張引帶領甲A新軍“遼小虎”一路高歌猛進，險些創造中國版“凱澤斯勞滕神話”。2007年，長春亞泰盡顯黑馬本色，在高洪波率領下贏得中超冠軍，成為“花小錢辦大事”的正面教材。而現在，東北足球的輝煌卻早已成為過眼雲煙。

曾經的遼小虎意氣風發

從2004中超元年至今的15個賽季，曾先後3次出現東北4支球隊同時征戰中超的情況。2006賽季，長春亞泰、大連實德、瀋陽金德和遼寧4隊共同出現在中超賽場。隨著瀋陽金德遠走長沙，直到2012賽季才再次出現4支東北球隊齊聚中超，分別為：大連實德、大連阿爾濱、長春亞泰和遼寧巨集運。2014賽季也是最後一次有4支東北球隊同時出現在中超賽場，大連阿爾濱與大連實德合併後，哈爾濱毅騰成功衝超，至此東三省首次實現了在足球版圖上的遼吉黑大團圓。但令人遺憾的是，2014賽季末，大連阿爾濱和哈爾濱毅騰便雙雙降級。2017賽季，延邊富德和遼寧瀋陽開新再次同時跌入中甲。2018賽季，長春亞泰結束連續征戰中超13載征程，慘遭掉級。

延邊中級人民法院釋出延邊富德破產公告

2019賽季，幾支昔日征戰中超的東北球隊日子都不太好過。曾經以北韓族內援+南韓外援為班底成為中超一股“清流”的延邊富德因鉅額債務問題宣告破產；“用中超配置打中甲”的長春亞泰在最後一輪衝超關鍵戰役中，客場1-4慘敗於黑龍江FC腳下。在宣告衝超失敗的同時，也面臨著下賽季諸多主力球員的流失危機。同樣深陷經濟危機的遼足，儘管依靠保級附加賽勉強留在中甲。但聯賽中期即為外援放假以及隊長桑一非與球迷的網上罵戰，都不禁讓人唏噓。

沒錢沒人，政府幹預成唯一救命稻草

現在在中超“金元時代”的大背景下，資本競爭越來越多得參與其中。東北地區俱樂部長期以來遭遇的資金困難問題，使其在無止境的軍備競賽中甘拜下風。

遼寧球迷對巨集運集團打出標語

“當然，如果沒錢，有種精神力量的話對足球也是一種福音。所以敘利亞能戰勝國足。北韓足球也不時讓世人眼前一亮。因為他們精神力還在，責任意識尚存。遺憾的是，東北縱有肥沃的足球土壤，也囤積著許多足球人才，但東北足球精神力卻喪失殆盡。有能力的球員和教練紛紛到北上廣等地淘金。”

從上賽季90年代，由於體制和結構性的改變，東北經濟發展開始放緩步伐並走向衰落。以遼寧和廣東兩省做對比，上世紀80年代，遼寧的GDP是281億元，廣東是250億元，進入21世紀後，遼寧的GDP被廣東全面反超，以2015年資料做對比，廣東（7.28萬億元）已接近遼寧（2.87萬億元）的三倍。“投資不過山海關”成為商界廣為流傳的一句話。

中國足球記者李航表示，“因為經濟基礎差導致以往引以為豪的造血功能沒有了，東北足球青訓變得越來越差。從入選各類國字號青年隊的人數和籍貫來看，東北球員數量越來越少。”

2019賽季已提前完成保級任務的大連一方，將作為東北足球獨苗繼續在中超賽場上孤軍奮戰。對此，李航直言不諱地說道，“從地理上和人文角度來說，大連並沒有那麼深的東北認同感，大連足球自成一派。他們的現狀其實還說得過去，而且從經濟層面來講，大連一方有好的外援和外教，至少可以維持在中超中上游水準。此外，足球是大連人生活的一部分，我認為大連足球的未來還是光明的。”

大連球迷祝賀球隊衝超成功打出標語

儘管有實力雄厚的萬達集團做後盾，大連一方看似在中超的生存空間顯得遊刃有餘，但並非全無隱患。對此郝洪軍表示，“位居中超的大連一方可謂是東北足球的獨苗。這並不意味著大連經濟真的擺脫了東北經濟的窘境。大連超越中甲降級後，受經濟制約解散了。大連千兆業在中乙賽場一度雄心勃勃，最後因欠薪也醜聞不斷。至於眼下在中超的大連一方，如果王健林不再慷慨解囊，這支球隊還會挺多久？”

作為東北足球曾經的旗手，遼足在這個寒冬裡更像一具美麗的“殭屍”。說它美麗，因為遼寧足球有過輝煌。說他是“殭屍”，因為在2019年的中甲聯賽中，它通過附加賽一息尚存。儘管遼足成功留在中甲，但在郝洪軍看來卻有種生不如死的感覺。“明年怎麼辦？眼下的遼足俱樂部早已斷了資金鍊，並且拖欠稅款累計已超三億。養活一箇中甲，不想衝超，也不想掉到乙級，至少需要八千萬的投入！遼足到哪去“偷”這筆錢？”

遼足降級忠實球迷失聲痛哭

以遼足為代表的多支東北球隊，路在何方？郝洪軍認為，“儘管時下是市場經濟，但唯一能救遼足的只能靠政府行為了。這是一種無奈，更是一種悲哀。政府職能部門意識到遼足品牌的重要意義，意識到足球是一項激烈人心的運動，把體育專案上升到振興遼寧經濟的高度——然後，給遼足找一個靠得住的東家，再給予相應的政策，遼足還有活下去的可能。否則，遼足只能自生自滅了。”李航表示，“我最擔心的遼足，真的已經舉步維艱了。但是很遺憾，除了行政力量幫助之外，我想不到任何其他辦法。”

東北4隊聚首中甲，瀋陽城建承載復興新希望

2020賽季的中甲賽場上，將會出現遼寧巨集運、長春亞泰、黑龍江FC以及瀋陽城建4支東北球隊同室操戈的場面。哪支球隊有望脫穎而出一舉衝超呢？

中國足壇的快馬莊毅

資深媒體人郝洪軍給出了明確答案，“我相對看好瀋陽城建。這隻球隊的老闆是當年中國足壇的快馬莊毅。而現在的莊毅是擁有國內外20多所大學股份的大老闆。瀋陽城建隊隸屬瀋陽城市建設學院。看好這個隊伍，一是莊毅搞足球不是為了賺錢，也不是為了‘要挾’政府要各種政策。而是因為，莊毅有濃厚的足球情結，也有一種振興城市足球的情懷。二是，瀋陽城建有‘資源優勢’。遼足十冠王時的許多名將現在都在這支球隊，如主教練於明，以及名將董禮強等；當然，最關鍵的是，這支球隊有強大的資金流做後盾，這無疑為它的命運提供更大的想象空間。”

據《遼寧日報》報道，拿到中甲資格的瀋陽城建已著手新賽季引援工作，老闆莊毅已親赴巴西挑選外援。目前看來兩個外援名額，瀋陽城建更傾向於引進一名中鋒和一名中後衛。一切順利的話，外援人選將在明年春節之前最終敲定。

長春亞泰本賽季衝超功虧一簣

長春亞泰本有希望在2019賽季就完成衝超任務，但最後幾輪聯賽的接連犯錯，只得將衝超名額拱手讓人。李航表示，“不客氣地講，最後兩輪的狀況，說明亞泰確實是不想衝（超）了。如果以後中超投資規模降低，我相信亞泰還是會回到中超行列的。當然這需要他們高層人物的決心。”

2018年，亞泰集團虧損額高達1.97億元。而在跌入中甲之後，亞泰最大手筆的引援，僅為290萬歐元購入莫利德斯，而冬季引進的德拉季奇更是隻有30萬歐。如此投入力度，衝超失敗也就不足為奇了。

東北四隊聚首中甲，基層足球人不甘寂寞地奮鬥，昭示著東北足球還未在凜冽的寒風中徹底死去。隨著職業聯盟成立在即，控制聯賽財政支出的政策呼之欲出，轉會市場的泡沫也勢必會不斷降低。這讓人又依稀看到了東北足球的一絲曙光。