11月22日下午，中國田徑協會特派國際馬拉松丈量員江平老師對十堰（鄖陽）國際馬拉松的賽道進行官方丈量，確保賽事路線的精準。

國際丈量員 江平

這個我們是通過單車丈量法，然後在單車上安裝的是我們國際田聯認證的瓊斯計數器，我們呢最後通過單車來丈量總的計數器的計數數，從而來計算出最後的這個實際距離，因為單車它能最能夠接近我們跑者的實際跑徑路線，和我們規則相應的距離，最終相吻合。

江平介紹，馬拉松賽道丈量標準極其嚴格，目前國際通用的標定單車測量法，大致分為測前校表、測量畫線、測後校表3個步驟。首先用鋼尺標定一段300米的賽道，由單車來回跑數次，將車上記錄儀的讀數取均值，得出一個換算係數，以此為參照去丈量計算整個比賽路程，得出精準的賽道長度。

從賽道起點出發後，江平模擬運動員最短的跑步路線，每1公里停車一次，丈量團隊就在路旁進行標記，詳細記錄該公里的具體位置，本次賽道測量工作持續到凌晨12點多結束。記者了解到，根據中國田徑協會相關規定，馬拉松的線路長度丈量誤差不能超過全程的千分之一，也就是說 42.195公里的馬拉松，丈量後的賽道長度誤差不能超過42米，平均每公里誤差要小於1米。

國際丈量員 江平

我們的全程的距離是42.195公里，我們半程是21.0975公里，那麼我們通過這個正式的丈量讓我們比賽的距離符合我們規則的要求，同時，在實際的賽道上，我們會通過丈量標定出我們所有的公里點，飲水飲料站等等實際的位置，並且提供我們所有賽道上的海拔的分佈，這樣有利於我們跑者能夠在實際的比賽過程當中，能夠分配出自己的跑速，並且能根據自己實際的能力和體力來完成比賽。