​12月18日下午四時，從海南省海口市白沙門海灘到廣東省海安縣白沙灣，在經歷了23公里的跨海飛行後，林州滑翔教練員秦福根以24分鐘零3秒的時間，完成了動力傘飛行歷史上首次跨越瓊州海峽的挑戰飛行。這位出生於中國滑翔聖地林州，17歲就獲得世界盃委員會頒發的“雛鷹獎”，被譽為“飛行天才”的滑翔運動飛行員，在走過了人生的不惑之年，又將會延續怎樣的精彩？

動力傘飛越瓊州海峽挑戰賽由海南省旅遊和文化廣電體育廳和海口市人民政府主辦。比賽分預選賽、表演賽和挑戰賽。在所有參賽選手中，通過競技競速、花式飛行等賽項進行迴圈淘汰，最終選出優勝者參加飛越瓊州海峽的挑戰賽。在參加挑戰賽的選手中，7名選手完成了指定起飛降落地點的挑戰，1名選手場外降落完成挑戰。而秦教以24分3秒的最短時長，榮獲第一。

超大海平面作業，長距離飛行，一旦發動機空中熄火只能迫降海洋；在大洋中洋流湧動的速度難以駕馭；流域面積廣闊救援船搜救困難以及海洋上覆雜多變的氣候條件......這樣的跨海飛行，不管在飛行技術還是心理素質上都是極大的考驗。也正是因為各種難以評估的風險，原定的雙程往返改成了單程跨越挑戰。

據秦教介紹，本次挑戰飛行在海口市白沙門起飛之後，沿著海灘進行盤旋，達到一定的高度後經過「出發門」開始計時。在海面上大概有10分鐘左右的飛行沒有任何標的物，目之所及全是一望無際大海。這是最考驗飛行員心理素質的時候，秦教把它稱為「無奈的飛行」。時間不長，但足以擊垮很多挑戰者的心理防線。突破這段極限，就能隱隱約約看到對面的海岸，而陸地往往就意味著希望！

秦教的飛行人生中充滿了這樣的挑戰。2017年在阿拉善航空夢想嘉年華中，在沙漠上與夥伴兒們一起完成了動力傘歷史上最大規模的夜航編隊飛行；同年在香格里拉，在空氣稀薄的高原上完成了高海拔傘車競技的作業飛行。在俱樂部，教練們經常開玩笑說：不管是無動力的，還是有動力的，只要給秦教一把傘，沒有他搞不定的！

秦教出生於林州，一座以紅旗渠聞名全國的北方小城。除了半個世紀前那條耗全縣之力修築的渠，林州以走出的滑翔運動飛行員密度之最在世界航空運動領域小有讚譽。這裡1992年就培養了第一批滑翔運動飛行員，且在人才培養和技術接力中，數十年從未中斷。

也許是天賦秉異，也許是環境使然，秦教在十幾歲的年齡，對於飛行就展露出耀眼的光芒和成就。 16歲學習滑翔傘，17歲拿到滑翔傘世界盃“雛鷹獎”，數屆中國滑翔傘國家隊隊員、國家動力傘飛行表演隊隊員，二十年勤飛不輟，載譽五車......

現在的秦教已經過了不惑之年，在林州滑翔負責飛行培訓以及航空表演工作，在航空體育逐漸福斯化，新人輩出傘圈，依然活躍。不飛傘的秦教充滿了生活的樂趣，會駕駛動力傘去和田找玉石，會爬上起飛場的樹摘杏兒，會坐上幾個小時釣魚，會跑到俱樂部的廚房去熬上一鍋香辣可口垂涎三尺的肉醬.......

扛得起聚光燈下的精彩斐然，又能把最普通的日子過得璀璨，這樣的秦教，真實而又風情萬千。林州滑翔是一個懂得堅守和擔當的團隊，呵護著自己品牌和傳承著自己的使命；林州滑翔是一個質樸快樂又熱愛生活的團隊。在這裡，有眾多的秦教和如秦教一般真實又璀璨的生活......