今天我們得到了一雙球鞋的曝光圖：

如果我們猜的沒錯的話這隻鞋應該就是 AJ34 SE 了。

看到這張圖的絕大多數朋友，最明顯的反應是：這貨那可真比 AJ34 醜多了。

他們的理由相當充分，外側這一條大拉鍊直接切割了原本雙色拼接的優雅設計。切割之後球鞋半透明材料的空間減小，原本緻密的鞋帶孔被一套像棉衣內襯一樣的織物覆蓋。

好像是真的醜了不少呢？

不過作為一個上年紀了的球鞋玩家，看到這張圖以後我會心的笑了。真不愧是AJ正代，反應速度真的是快。

還記得 AJ33 剛剛上市的時候，絕大多數穿過鞋的鞋迷朋友都反饋了球鞋夾腳，Fastfit拉線容易磨穿鞋帶孔的問題。然後AJ33 SE 出現了用更合理的鞋楦設計和對稱的 Fastfit 系統完美的解決了我們的疑慮。實戰水平立馬高一檔。

今年的AJ34同樣也是一雙有“硬傷的鞋”首先鞋帶孔的強度不夠，很多網友都發來過鞋帶孔被拉穿的圖片。

再就是球鞋外部材質非常輕薄，可以說對於鞋面包裹的幫助微乎其微。

而在看到 AJ34 SE 的時候你就會發現：這兩個比較突出的問題被解決掉了。

我們可以先來聊聊拉鍊，我本人第一雙帶有拉鍊的實戰籃球鞋是 JR Smith 在掘金時期代言的 FlightClub。

歷史上最經典的可能是佩頓腳下那雙 Zoom Flight 98 ＂The Glove＂

科技最酷炫的毫無疑問是艾弗森自帶充氣氣泵的 Answer 10。

最近的令人記憶深刻的有拉鍊外部包裹的球鞋，應該就是這雙奧拉迪波的 Jumpman Hustle了。

這雙輕盈舒爽的球鞋，真的給我們留下了不錯的印象。

如果大家體驗過可能就會了解，內靴設計加上外部拉鍊包裹是一種非常不錯的體驗。就現在得到的資訊來說這雙 AJ34 SE 可能會變得更重，但是實戰體驗卻更值得期待了

無論你是不是喜歡這個拉鍊，在以後很長一段時間裡 AJ 正代的 SE 版本都會是一雙值得期待的實戰鞋，我們拭目以待。