一直以來，我們都把上世紀90年代稱之為球鞋的黃金年代。

那個時代不僅僅是NIKE，阿迪達斯，匡威，銳步等等巨頭，

就連一些小眾品牌在球鞋市場上的投入都極為誇張。

甚至連出電影的華納兄弟集團都推出過球鞋征戰過NBA。

而在這樣競爭激烈的市場下，

最終導致的結果就是各大廠商都在瘋狂的攀科技樹。

很多那時的科技，時至今日我們都還在受用。

而今天我們要說的鞋，並不是特指哪一雙，

是一個曇花一現的球鞋科技。

1991年，阿迪達斯面向市場推出了驚世駭俗之作。

EQT B-Ball

不過這雙鞋的內靴更像是一隻襪子，並沒有提供太多的功能性，

大部分的緩震和抗扭以及防側翻功能依然還是集中在外靴上。

不過EQT B-Ball的意義

是在那個時代開創了一個全新的球鞋設計思路。

時隔4年，NIKE對可穿脫的模組化籃球鞋進行了跟進。

推出了Air Baja 341，

不過總體來說，它與EQT B-Ball並沒有本質上區別。

內靴系統依然更像是一副麻煩的襪子而不是球鞋的一部分。

1999年匡威在推出著名的漏油神鞋“油包”之前。

推出了一款名為He:01的氦氣籃球鞋，

相較於油包的話題性，He:01知道的人極少，

所以這款鞋現在已經極難尋到圖片。

而He:01最為重要的創新點在於，

將外靴和內靴的功能性區分開來。

由外靴負責抗扭，防側翻。

而緩震系統完完全全的移到了內靴上，讓緩震來的更加直接，更加貼合。

直至此時。

內靴系統並沒有在市場掀起更大水花，

而且因為內靴和外靴之間的摩檫力不足，導致內靴會在外靴裡打滑。

增加受傷的風險。

直至兩年後，

耐克接連推出了三款球星簽名球鞋。

模組化球鞋才再次重回福斯視野。

這三款球鞋分別是。

這三款球鞋來自NIKE的全新科技M.O.R.F.（Multiple Option Replaceable Footwear）。

MORF在匡威He:01的基礎上進行了改進。

外靴僅負責提供外觀展示和抓地力，

而MORF內靴，負責提供支撐，抗扭，緩震，

前掌搭配了ZOOM氣墊，後掌採用開窗的AIR SOLE氣墊。

中底材質採用了Phylon，並且搭配上大面積的TPU提供抗扭效能。

而整個鞋面都加入了Monkey Paw猴爪系統，用熱塑骨架提供強烈的包裹效能。

而為了解決內靴和外靴之間摩檫力的問題，NIKE還為內靴鞋底採用了一種特別的3M底，可以提供超強的防滑效能。

簡單來說，哪怕你只穿著內靴就出門打球，它也不會太差。

佩頓的簽名鞋Air Gary Payton Ⅲ首先上市。

國內發售價格1250元。

極簡的外靴設計上進行了一道透明的開窗，可以透過這條縫隙清晰的看到內靴。

緊接著基德的簽名鞋Air Kidd上市開售。

極具個性的外靴圖案讓其得到了一個優美的外號。

“彗星”

但是其實彗星只能算是Air GP Ⅲ的威力加強版。

除了鞋頭進行了加強以外，和Air GP Ⅲ並沒有本質上的區別。

不信，你看他們的鞋底。

緊接著皮蓬戰靴Air Pippen Ⅴ上市。

相較於前兩作，這款的實戰效能最強。

外觀設計上也更為激進。

而且，為了進一步凸顯模組化球鞋的特性。

Air Pippen Ⅴ還單獨發售過不少配色的外靴，

當時一雙外靴在國內390元。

不過，自此之後，模組化球鞋再次銷聲匿跡。

因為雖然它只有兩個缺點，

但是這兩個缺點卻是致命的。

1,透氣效能極差。

一雙厚實的籃球襪+內靴+外靴，會讓你一場比賽，球鞋就灌滿了汗水。

2，重量太大。

內外雙靴，動輒五六百克的重量，對一雙球鞋來說太重了。

作為三名球星的簽名戰靴，都搭載了M.O.R.F.內靴系統。

因為M.O.R.F.的特性，所以三款球鞋可以相互換穿外靴。

買了一雙佩頓，再去買一雙皮蓬的鞋套，那麼你腳上的佩頓就會變成皮蓬。

或者換句話說，他們除了外靴外形不一樣，從本質上沒有任何的區別。

歸根結底，這更像是NIKE“偷懶”的嘗試。

所以遭到三名簽名戰靴的球星所排斥也不足為奇。

佩頓只有例行公事的時候才會偶穿Air Gary Payton Ⅲ。

而基德則呆著沒事就會把外靴換成佩頓的外靴。

皮蓬倒是盡責，但是也沒有給這雙鞋給與太高的評價。

基德換穿佩頓外靴

在經歷了銷量口碑雙崩之後。

NIKE痛下決心，對M.O.R.F.一刀切，

從2001年後，再也沒有推出過搭載M.O.R.F.的新款。

不過這個系統得以保留並得以進化。

這個以後我們開篇再談。

假如他們有一天覆刻了？你會買麼？