經過長達一個月的漫長等待，本賽季德甲聯賽終於在北京時間明天凌晨重燃戰火。在此期間，意甲、法甲球隊只是休息聖誕節一週時間便重燃戰火，“西超”球隊在短暫休整後還跑到西亞踢了爭議中的西超杯，毫無停頓的英超賽場更是在聖誕節期間浴血奮戰……而諸多德甲球隊則在享受假期過後分赴全球各地，在明媚Sunny中完成冬訓，直至本週才陸續回到德國。

根據本賽季德甲賽程，自去年聖誕節前的第17輪聯賽結束後便進入了冬歇期，直至本週末才重新拉開帷幕。這也就是說，本季德甲聯賽的冬歇期依然維持了30天之久。其實，若不是今夏歐洲盃的影響，本季德甲的冬歇期恐怕只會更長，畢竟過往德甲的冬歇期通常在40天左右……

縱觀五大聯賽，相比較通常休息1-2周的西甲、意甲和法甲，更別提根本沒有冬歇期的英超，唯有德甲聯賽的冬歇期始終保持如此之長。那麼作為球迷的你，可曾考慮是什麼原因讓德國聯賽的冬歇期總是如此任性呢？

【冬歇起因：寒冬氣候當然是無法迴避的主題】

分析德甲漫長的冬歇期，相信很多球迷的第一反應都是相同的：當然是因為德國的冬天很冷——顧名思義，“冬歇期”這個詞語的誕生原本就是應對不適合室外足球運動的寒冷冬季。

眾所周知，歐洲主流足球聯賽當前主要分為兩種賽程：第一種就像中超聯賽，在一個自然年內完成，故而賽程安排可以避開寒冷的冬季，如冰島、瑞典、挪威等北歐國家皆為如此；另一種賽制則是五大聯賽所採取的跨年度進行。雖然這些國家並沒有北歐那樣近乎半年的寒冬，但是跨年度的賽程中還是不得不面臨一段時間的嚴寒時間，而適當暫停聯賽的冬歇期無疑是最佳應對。

如果我們對比各國聯賽的冬歇期時間對比，不難發現地理位置越是往北的歐洲國度，其跨年度職業聯賽的冬歇期也就越長。再回到在此要分析的德甲聯賽，德國從氣候型別看屬於溫帶大陸性氣候，加上位於北緯47度到55度之間的中高緯度地區，導致德國的冬天真的非常寒冷，且從來不缺大雪紛飛的惡劣情況。

在這種天氣情況下，即使德甲已經推行冬歇期制度，仍然會有個別比賽在冬歇期前後遭遇雪戰。例如上季德甲第25輪賽場漢諾威2-3不敵勒沃庫森的比賽中，前場斷球的日本國腳原口元氣突入禁區過掉門將後推射空門，然而眼看皮球即將滾入球門，回追的藥廠後衛也放緩了腳步，誰知由於門前積雪太多導致橙色皮球在門線前不到10公分處突然停止滾動，隨後被藥廠後衛塔跟進解圍。

要知道，這一幕發生於去年3月份，可見德國對比五大聯賽的其他四國要面臨時間更長、氣溫更低的特殊氣候，這就導致德甲聯賽必須應對特殊天氣所帶來的巨大影響。

【回顧歷史：在教訓中，德甲明確了冬歇期制度】

不過回顧歷史，德甲聯賽在成立之初其實並沒有設定明確的冬歇期，只是會在聖誕節和特別寒冷時暫休一段時間。例如1964年的最後一天，紐倫堡和斯圖加特的球員們還在球場上奮戰，而1966年1月2日，拜仁甚至與多特進行了一場重要的杯賽。由此可見，當時的這般常規性規定顯然忽視了天氣問題所帶來的嚴峻因素。

來到1969-70賽季，歐洲中部遭遇了格外嚴寒的冬天。在新年前夜，柏林一度降到了-17度，幾天後更是被深度達31釐米的積雪覆蓋，而斷斷續續的降雪更是持續到了三月中旬。在如此極端惡劣的天氣下，德甲聯賽由於沒有合理的冬歇期設計，這導致僅在1月份便有37場比賽不得不被推遲。再加之1970年世界盃的影響，最終把該季德甲聯賽衝的七零八亂，而德國杯決賽甚至推到了第二季才能進行。

隨後數季，德國足協仍然未能及時拿出有效的應對之策，這不僅讓德甲聯賽彰顯混亂，更是讓各支球隊和球員牢騷滿腹。最終進入80年代後，受制於諸多教練及球隊主管的壓力，德甲官方終於採取有效辦法：冬歇期制度，並在設立之初儘可能的拓寬冬歇的時間。於是，球員們的聖誕“假期”被無限延長了，1982-83賽季德甲冬歇期首次超過40天，兩年後則突破了50天，而1986-87賽季德甲更是享受了至今為止最長的冬歇期——77天！

【條件保障：德甲有限的賽事確保了冬歇時間】

要在緊張且漫長的賽季中拓展出如此長的冬歇時間，無疑考驗著德甲賽程的設計者，這讓他們不僅嚴格控制著德甲聯賽的參賽球隊數量，並在德國杯等賽事中不斷壓縮比賽規模。

因此，多年來德甲聯賽能夠穩定的擁有至少1個月的冬歇期，一個重要的客觀條件便是德甲只有18支球隊34輪聯賽，且德國杯始終為一場決勝負賽制。這相比20支球隊且盃賽複雜的其他五大聯賽(更別提還有聯賽盃的英超)，一支普通德甲球隊每季平均要少踢10場左右的比賽。

以拜仁為例，即使完成三冠王的2012-13賽季，整季不過完成了53場比賽；RB萊比錫升入德甲的第一個賽季由於德國杯首輪即被淘汰，全季不過只踢了35場比賽而已。再看一下英超賽場，利物浦曾經在兩年前的賽季中居然完成了多達63場比賽，幾乎是萊比錫的2倍。

需要指出的是，德甲歷史並非始終18支球隊不變，在兩德統一後的最初幾季，德甲曾一度擴軍到20支球隊（當時加入了前東德聯賽的前兩名球隊）。但是很快，德國足協便發現這樣可不行，於是又把德甲“縮水”回18支球隊，並不知在哪裡搞出來一項科學研究成果：“現有的規模與賽程是保障球員健康的最佳選擇。”

【人文關懷：球迷的看球感受是德甲的出發點】

只是看完以上內容，如果你認為德甲的冬歇期不過是因為寒冷天氣影響比賽進行，其實還是陷入在一個認識的誤區。雖然直至1996-97賽季，德甲的冬歇期依然長達70天。但是隨著時代的發展和科技的進步，德甲聯賽的球場條件在不斷改善，針對嚴寒氣候的處理辦法早已有了明顯提升，並且頗為有效。

據德媒統計，自2008-09賽季開始，德甲、德乙所有球隊的主場均實現了地熱系統，甚至部分丙級球隊也完成了設施建設並漸漸普及。此外，德甲部分現代化的球場現在甚至有了封頂功能。例如沙爾克04的主場費爾廷斯競技場設有可開關鐵氟龍塗布的玻璃纖維頂蓋，利用球場上24個鋼鐵支架支撐，除可擋雨及雪外當舉行演唱會時還可將向外聲音減低105分貝。

不僅如此，費爾廷斯競技場的草皮及相關供暖系統還可以向外側移動——在如此條件下，現在即使鵝毛大雪的惡劣天氣，依然無法阻擋德甲球場上的綠色濃郁，更不可能出現草坪結冰等導致比賽無法正常進行的“法定條件”。由此可見，惡劣天氣現在已不再是德甲比賽不可抗拒的因素。

故而隨著賽場條件的不斷改善，近年來德甲的冬歇期時間漸漸縮短，由過往的兩個月以上漸漸縮短至30-40天左右。但是，德甲為什麼不再向其他聯賽看齊而進一步縮短冬歇時間呢？這其中一個重要原因在於：球迷現場看球的感受。

前拜仁主席赫內斯曾指出：“在不佳的天氣狀況下，球員們難以踢出精彩比賽，這對於到現場看球的球迷們是不公平的。”而多特蒙德CEO佐爾克則說：“對球員而言，他們可以在溫暖的球場上完成比賽，然後回到更衣室甚至洗個熱水澡。但是看臺上的球迷們呢？他們卻要在惡劣天氣下為球隊助威，甚至冒著嚴寒奔赴客場……”正是出於對球迷的尊重與呵護，德甲始終對嚴寒說：NO！

【不乏爭議：德甲冬歇期依然在強力堅持】

其實，德甲冬歇期雖然迎來了俱樂部以及廣大球員的一致叫好，但其所面臨的巨大爭議也不可避免，首當其衝的便是來自贊助商、轉播商的不滿。《圖片報》指出：德甲中途的休息時間太長了，這影響了贊助商的積極性，而比賽數量的偏少也降低了各支球隊的門票收入和轉播收入。

此外，還有諸多專家和名宿指出，較長的冬歇期影響了聯賽的連續性，甚至打斷了球員們的良好狀態，這對各支球隊而言是不公平的。“足球皇帝”貝肯鮑爾對此便頗有微詞：“歐洲五大聯賽中，德國人口最多，球隊卻最少；不僅比賽最少，居然還有那麼奢侈的冬歇期，我認為根本沒必要這樣打斷球員們的狀態。”前拜仁主教練瓜迪奧拉則補充道：“冬歇期那麼長時間不打比賽，的確太乏味了。”

但是，縱然外界的批評聲不斷，德國足協多年來卻始終不為所動，仍然堅守著自己的道路，而眾多球隊、球員和球迷們似乎也已經形成了共同習慣，充分享受著獨屬於自己的寶貴假期。福斯的普遍觀點正在驗證這個事實：除非有足夠的理由，否則德甲根本沒有必要進行改變。

當然，現在德甲的冬歇期制度也並非一成不變。近年來，德國足協依據天氣情況和賽事程式始終在調整和改善冬歇期，以更為突顯科學性與合理性，同時更加服務於國家隊賽事。例如為照顧世界盃、歐洲盃等重要賽事的備戰工作，德甲在這些大賽到來的賽季往往會把冬歇期壓縮至1個月——這是德甲聯賽所能承受的最短冬歇時間。

【健康聯賽：讓冬歇成為球隊和球員的保護傘】

就是這樣，德國聯賽任性地保持至少1個月的冬歇期，並讓那些質疑之聲始終無法形成有效的反對語言，因為縮短冬歇的做法與德甲聯賽的立足之本相違背，堅持冬歇1個月（約四周）的最底線不動搖更是德甲追求健康聯賽的直接體現——拒絕在寒冬中比賽，在緊張賽程中設定一個休整期和緩衝期，對德甲各支球隊和諸多球員而言具有著彌足珍貴的重要性。

新帥克林斯曼帶領柏林赫塔來到美國進行冬歇期備戰

德甲聯盟CEO塞夫特指出，德甲各隊對冬歇期非常重視，在此期間不僅可以讓球員在傷痛與疲勞中實現恢復，也可以通過冬訓進一步做好備戰，從而讓下半程的德甲更加精彩。要知道，冬歇期正好與冬季轉會視窗重合，這無疑可以幫助各隊管理層做好冬窗引援並促進新援融入球隊。如果某支球隊在此間換帥的話（例如冬歇期前剛剛換帥的赫塔），那麼這段冬歇期可就更加珍貴了！

同時，冬歇期對於球員的保護則更是顯而易見。雖然至今還沒有一份權威的報告能解析冬歇期對球員的“療效”功能，但是在身心疲勞的忙碌賽季中適當放一個“小寒假”，由此給球員們所帶來的休息與提升是不言而喻的。德甲知名教練沙夫指出，“對於比賽超荷的球員來說，冬歇期是個難得的喘口氣的機會。”而勒沃庫森體育主管沃勒爾則說道，“在國外，他們可是非常嫉妒我們有冬歇期。”

在西班牙馬貝拉，訓練中的多特蒙德球員享受著明媚Sunny

需要指出的是，較長的冬歇期對於德國國家隊而言更是一筆寶貴的財富。沙夫指出：“冬歇期可以讓那些整年都不到休息的國腳得到調整，這樣的暫停在有國際大賽的賽季裡尤為重要。”正是鑑於冬歇期為諸多國腳打造的體能優勢，讓德國足協與德甲聯盟在冬歇期方面始終有著絕對的默契。

拜仁近年來堅持每年冬歇期赴西亞進行集訓

與阿隆索形成鮮明對比的是現在遠赴英倫執教的克洛普，面對英超密集的賽事，渣叔在感慨“比賽的間隔太小了，甚至不到48小時”的同時指出，“（英超）沒有冬歇的確是個問題……”而前英格蘭國家隊主教練埃裡克森也曾指出：“英格蘭愈到寒冬賽程愈密的做法，是三獅軍團贏得洲際大賽道路上的一塊絆腳石。”

【結語：德甲聯賽充分體現了以人為本】

看過上文介紹，不知你是否產生了這樣的一個感悟：德甲冬歇期從產生到調整，從固定到完善，無不體現著對球隊、對球員、對球迷以人為本的態度。縱然面臨著巨大的經濟損失，但是德甲聯賽始終秉承自己的信念，而據此前德甲聯盟徵求的意見充分證明，他們的做法得到了多數球隊與球迷的認可。

其實不僅冬歇期，從小到比賽門票價格，大到德甲“50+1政策”，無不體現著德甲聯賽的與眾不同。即使與財力雄厚的英超相比差距越來越大，但是德甲聯賽卻始終不以為然，在追求財政平衡的同時更加註重球隊與球員的感受，特別是作為各支球隊至高權利者的球迷——在現有的制度下，德甲聯賽的“核心”永遠都是廣大的球迷，這是德甲聯賽獨樹一幟的正面認可，也是健康聯賽的根本保證。

講到這裡，你是否想起當年拜仁歐戰客戰阿森納，球隊支付數十萬歐元為到客場看球的球迷補門票價格差（拜仁主場門票價僅是阿森納門票價的零頭）的故事？赫內斯在談季票定價時的那番話語更是擲地有聲：“我們可以把票價從104鎊漲到300鎊，這樣可以多出200萬鎊的收入，但是200萬對我們來說算什麼？無非轉會談判時多扯皮5分鐘罷了。但對球迷來說104鎊和300鎊差別很大。球迷不是任人壓榨的奶牛，足球應該對所有人張開懷抱。”

是的，這就是德甲聯賽，雖然沒有英超那般多金富有，沒有西甲那般星光熠熠，但它卻始終秉持以人為本、球迷至上，並用它的堅持、它的信念、它的健康、它的慈善向所有人張開了懷抱……看到此，你是否更加了解以冬歇期為代表的德甲聯賽所存在的意義？