據美國媒體洛杉磯電視臺KTLA最新訊息，科比空難事件的屍檢報告已經公佈，9名遇難者悉數死於飛機撞擊，而並非此前外界所揣測的持續焚燒後身故，值得一提的是，科比的亡故方式竟然跟26年前另一位體壇超級巨星如出一轍，他就是已故F1車王塞納。

塞納之於F1車壇的地位，較之科比之於NBA絕對不遑多讓。塞納曾在1988、1990和1991年三度成為F1車手總冠軍。生涯取得65次杆位，這個紀錄到了2017年6月才被漢密爾頓追上。塞納是那個時代速度最快的天才車手，頭腦靈活而又冷靜，外表俊朗，在舒馬赫成為車王之前，塞納是F1公認一哥。

1994年的5月，在伊莫拉賽道的練習賽當中，巴里切羅在巴薩彎“騎”上路肩，以230公里/小時的速度撞向輪胎牆，所幸巴西人僅是輕微的鼻樑骨折。一天後的排位賽上，羅納德-拉森博格以310公里/小時的速度衝上維倫紐夫彎水泥牆，賽車的碎片散佈近150米，奧地利人也因頸部損傷，當場去世。

聽到拉森博格死訊後，塞納因為過於悲痛而拒絕出席排位賽後的記者招待會。時任大會主席科斯米特曾建議情緒不穩的塞納退出隔天的賽事，甚至結束車手生涯，但塞納拒絕了。直到今天，仍有人好奇，塞納在意外發生前是否已有不祥預感？因為在排位賽結束後，返回飯店的塞納曾兩次打電話給女友阿德里安娜。

已經索命成功的死神並沒有離開伊莫拉賽道。5月1日14時17分，聖馬利諾大獎賽正賽進入第七圈爭奪。一場意外在伊莫拉賽道著名的高速彎——坦佈雷羅彎。34歲的塞納駕駛的威廉姆斯FW16賽車發生轉向失靈，以約307公里/小時的速度徑直撞向混凝土防護牆。

塞納出事後，他被迅速用直升機，請注意，是直升機，送往賽道附近的博洛尼亞馬吉奧爾醫院搶救，但終因傷勢過重，一代傳奇在當日傍晚時分“隕落”時隔26年，科比竟然步了塞納的後塵，而且遇難過程中關鍵詞也出奇地一致：直升機、撞擊。兩代巨星都是以一種人猝不及防的方式離開，以至於世人都沒有時間和他們好好告別。

科比與塞納身故後都將留下鉅額遺產，科比遺產約20億美元，塞納數額不詳，但想必也會是一個天文數字。現在，科比遺產究竟如何分配，美國媒體給出的最新訊息是，妻子瓦妮莎繼承，父母與姐姐甚至有可能一分錢也分不到。

跟科比相比，塞納的遺產分配也同樣複雜，他生前有三位情人，而且都在爭奪他的遺產，相關進展當年已有媒體逐一曝光。儘管最終塞納遺產歸屬分配並未公示，但不難想象，其過程想必猶如宮鬥。