1月13日，日本籍羽毛球世錦賽冠軍桃田賢鬥在馬來西亞遭遇車禍事故，在事故中，司機當場身亡，三名運動員受傷，其中桃田賢鬥右眼眼窩底骨折，需要三個月左右恢復，可能影響其出戰東京奧運會。

車禍的成因是桃田賢鬥乘坐的車因不明原因追尾，但是日媒卻在這輛車的安全性上找到了問題，有日媒披露，這輛車實際上是一款產自中國的山寨汽車，山寨的物件是豐田的HIACE商務車，也就是國內的豐田海獅商務車，這輛車是中國九龍汽車生產的A6商務車，在馬來西亞貼牌成“PLACER X”進行銷售。

從兩車的對比可以看出，九龍A6和豐田的海獅可謂是十分相似，不論是前臉造型、車窗佈局、顏色都可謂是一個模子刻出來的。雖然外觀如出一轍，內部構造卻大相徑庭，在尺寸相似的情況下，豐田海獅車長5.3米，僅為四排座椅，核載人數13人，而九龍A6在6米的車身內塞下了6排座椅和18個座位，這明顯會影響安全性。日本專家認為，這臺車的安全帶設計也存在嚴重缺陷，腰部和肩部約束能力十分有限，即使正確佩戴安全帶，在發生事故時也很難起到約束作用。

在售價方面，兩車的差異也較大，九龍A6售價僅為15-25萬，而豐田海獅國內售價高達42萬元。實際上除了這款車以外，九龍汽車還山寨了豐田其他車型，比如說九龍艾菲就高度還原了豐田alphard。

這家誕生於揚州的車企全名為江蘇九龍汽車製造有限公司，主要生產車型是輕客、MPV、客車，先後推出了九龍A5、A6、九龍艾菲等車型，在商用車領域有一定佔有率，2010年，九龍汽車還成為了國家海關公務用車14座級別的唯一首選客車。九龍汽車還遠銷非洲、南美洲、東南亞、中東等國家和地區。

其實國內汽車的山寨由來已久，雙環山寨本田CR-V，陸風X7山寨路華極光等等，眾泰更是山寨了奧迪A6、保時捷macan等車型，迎來了銷量的猛增。2011年成都車展上，川汽Mustang甚至直接把奧迪A4旅行版、無限EX、和福斯Tiguan車型車標改為川汽Mustang就放上自己的展臺。

筆者認為在汽車工業發展的初期，一定限度的山寨雖然不道德，但是是可以理解的，從本田、到現代，從日本到南韓，很多國家的汽車工業都經歷了類似的發展過程，但是山寨只能是初步積累的方式，終究不是正確的發展道路。中國的汽車工業已經走過了初步階段，中國大多數車企都已經走上了自主發展創新的道路，在這樣的情況下，只顧山寨，沒有創新的車企只會被市場淘汰。