據觀察者網2月17日報道，日本東京奧組委與國際奧委會一同表示，即使目前距離2020年夏季東京奧運會的開幕還有不足5個月的時間，但“我們沒有B計劃”。

據日本時事通訊社統計，截至16日，日本確診的新冠肺炎病例達414人，其中包括“鑽石公主”號郵輪上的355人。受疫情影響，日本已成為海外確診病例最多的國家。日本媒體16日報道，近一週內，日本新冠肺炎確診患者人數越來越多，日本應調整應對方式，及時採取措施。

但在防止人群大規模聚集方面，日本政府似乎依然沒有采取更嚴格的措施。15日，東京奧組委舉行了奧運聖火接力演習。按計劃，本屆東京奧運會的聖火傳遞接力儀式將在3月底開始。

14日，東京奧組委方面再度重申：“東京奧運會絕對不會取消”，並表示：“我們沒有B計劃。”這也是近1個月來，東京奧組委和國際奧委會對此作出的第三次迴應。東京奧運會將在7月24日至8月9日舉行，殘奧會在8月25日至9月6日舉行。

儘管東京奧組委和國際奧委會對本屆奧運會的舉辦信心滿滿，但時下越來越多的人擔心，新冠疫情可能會對奧運會有影響。對此，日本相關人員表示，目前他們還無法確定新冠疫情會在奧運會開始前結束。目前日本國內有一定數量的感染者，因此已建議政府把重點從預防海外入侵轉移到預防病毒感染在日本蔓延。在此之前，東京的防控中心主要集中在反恐領域。

當前，東京奧組委要應對的不僅僅是新冠肺炎，東京夏季的極端氣候、交通擁堵以及此前曝光的行賄醜聞等一系列危機，都需要奧組委解決。

在全球氣候變暖的局勢下，運動員以及觀眾在炎熱天氣下的健康狀況也是東京奧組委面臨的一大挑戰。原本他們寄希望於通過儲存冬雪，為賽事體育館降溫，但今年冬季的降雪量太少，市內10個滑雪場有2個陷入無雪可滑的狀態。目前又考慮從山上收集雪，供東京奧運會“儲雪降溫”。

交通也是東京奧運會舉辦的一大難題。據相關部門估計，若不採取措施，從海濱奧運村到新建的國家體育場約18公里的路程需要近80分鐘。但通過關閉高速路口、鼓勵錯峰辦公等措施，可以將這段路程的所花費的時間縮短一個小時。但此前預演並沒有達到預期的效果。

由於各方的投入，東京奧運會必須朝預定的軌道走下去。資料顯示，國際奧委會能從4年一屆奧運會的轉播權中賺得57億美元。一旦推後2個月，東京奧運會將與北美一系列體育賽事在時間上重合，那麼轉播的安排和收視率也會大受影響。

日本當地贊助商、門票、航班以及酒店預訂等也都需要考慮在內。目前已有大約448萬張門票出售給日本居民，他們都希望通過東京奧運會提升企業在全球的知名度和影響力。