公路的賽場上永遠不乏激情的時刻，環阿聯酋S3的比賽上，就上演了一出激動人心的表演。Mitchelton-SCOTT車隊的亞當·耶茨在最後6KM時發起猛烈攻勢，一舉單飛過線，在總成績榜單上暫列第一！

環阿聯酋是亞當·耶茨本賽季參加的第一場UCI世巡賽事，經過了一個休賽期的整備他的狀態如何也成了粉絲關心的問題，不過這個問題的答案已經在比賽中揭曉了。

第三賽段是本屆賽事最長的一個賽段，共計184KM，連線迪拜與阿布扎比。自世界上最長的單車道Al Qudra出發，在到達穆巴扎拉後，由最後的爬坡決定勝負，終點是設在傑布哈菲特山山頂終點，其10KM處的坡度主要在8-9％左右，最高距離終點3KM達到了11％。

與前兩個賽段相比，第三賽段一開始就有一絲緊張的氣氛。受到沙漠中短暫大風的影響，Mitchelton-SCOTT一開始採取了較為謹慎的策略。四位車手從集團中突圍而出，與大部隊拉開了多達7分鐘的差距。比賽還剩下20KM的時候，各隊將他們的GC車手帶到了前面。在最後的爬坡開始前，所有的突圍車手已經被追回。

更輕量、綜合性能更強NEW ADDICT RC協助耶茨弟上演了一出“無敵是多麼寂寞”，在比賽還剩5.2KM時，他的資料是：時間：7′05 平均速度：21.4KM/H 平均功率：400W 最大功率：520W 平均踏頻：80 平均坡度：9%

在隊友盧卡·梅茨蓋奇與茨加布·格萊梅的掩護下，還剩6KM時耶茨發起了進攻，和兩位車手突擊到了最前面。1KM過後，耶茨轉彎爬坡處再度發力，甩開了別人開始單飛，並和第二名始終保持了40秒左右的差距。

最終，他以1分07秒的優勢率先過線，收穫今年第一場勝利，總成績也因此役上升到榜首。

冠軍戰車

在炙熱天氣下的爬坡對車手是一種巨大的挑戰，然而耶茨弟在NEW ADDICT RC的助力下仍然上演了一出單飛好戲。

隊版ADDICT RC採用頂級HMX碳纖打造，車架+前叉重量僅為1170G（M size），融合了FOIL的經典的後上叉下移設計及立管處連線設計，搭配CRESTON IC SL一體把，綜合競技效能達到了新的境界。

車手聲音

這是我本賽季的第一場比賽，所以我很難估計自己在比賽中的位置，尤其在這個高達37、38度的炙的天氣下。我只想感謝團隊的支援。他們支援我並信任我，在這裡我們贏了。我在比賽開始前兩三天來了解賽道，檢視坡道情況，也得到了回報。—亞當·耶茨

總成績榜：

1.亞當·耶茨（Mitchelton-SCOTT）12:30:02

2.塔代伊-波加查（阿聯酋航空隊）+1：07

3.阿列克謝·盧琴科（阿斯塔納職業隊）+1：35

拿下了這場天王山之戰

亞當·耶茨離總冠軍無疑更近了

第五賽段依然會爬上傑布哈菲特山

他會複製這場的勝利嗎

讓我們拭目以待