在季前測試首日中，博塔斯遭遇變速箱故障僅完成了6圈測試。但在昨天進行的第二天季前測試中，博塔斯創造了最快圈速，而漢密爾頓則遇到了一點麻煩，他在上午的測試環節中引發了一次紅旗。

季前測試第一天，梅賽德斯因變速箱故障損失了大量時間，所以他們需要在第二天測試中努力補課。博塔斯在第二天測試停表前20分鐘以1:30.289的最快圈速登頂，使用的輪胎是最軟的C5胎。

季前測試第二天成績表

雖然博塔斯創造了第二天測試的最快圈速，但漢密爾頓在上午的測試環節中並非一帆風順。他在13號彎發生打滑之後陷入了砂石地，並且引發了紅旗。當天的另一次紅旗由佩雷茲引發，在跟車過程中佩雷茲的賽車引擎罩突然碎裂，賽會出示紅旗以便工作人員清理賽道。

漢密爾頓陷入砂石地

佩雷茲引擎罩碎裂

在第二天測試剩餘1小時的時候，許多車手都進入了排位賽模擬階段，加斯利在這個時候做出了一個有競爭力的成績。最終他的最快圈速落後博塔斯0.124秒排名第二，而在上午測試環節中出場的紅牛二隊車手角田裕毅排名第11位。

阿斯頓·馬丁車手斯托爾在最快圈速榜單上排在第三，但他的隊友維特爾的測試非常不順利。維特爾在上午遭遇了變速箱故障，一共只完成了10圈測試。

諾里斯在最快圈速榜單上最終排名第四，但他在昨天的一部分時間中曾排名第一。邁凱倫的另一位車手裡卡多在上午測試環節中領跑成績榜，最終他的最快圈速排名第九。

吉奧維納茲代表阿爾法·羅密歐進行了一整天的測試，總計完成了124圈，並且使用C5胎做出了第五快的單圈成績。

勒克萊爾在下午測試環節中創造的最快圈速排名第六，而在上午出場的塞恩斯排名第13位，兩位車手總計代表法拉利車隊完成了129圈。

自從2018年阿布扎比大獎賽之後，阿隆索首次在官方測試中出現在F1賽道上。西班牙人的最快圈速排名第十，總計完成了127圈。

哈斯是季前測試第二天中完成測試里程最多的車隊，米克·舒馬赫和馬澤平合力完成了164圈，他們二人的最快圈速分別排在第12和第14。

今天，季前測試的最後一天將繼續在巴林進行。目前只有拉塞爾還沒有在測試中駕駛過新車，今天他將代表威廉姆斯登場。