臺北時間9月14日凌晨，法拉利首款SUV車型——普羅桑格正式全球首發， 聲稱永遠不會造SUV的法拉利，看到SUV市場像吃飯一樣容易，但還是難逃真香法則，

事實上，Purosangue 真的不像普通的 SUV，更別提跑車般的外形和空氣動力學設計，巨大的車輪，超薄的輪胎，以及帶有黃色剎車卡鉗的碳陶瓷剎車， 風格， 然而，一打開車門，你就會發現，這絕不是一輛跑車， 採用勞斯萊斯常見的並排設計，具有電動開閉門功能， 前門開啟角度為63度，後門開啟角度達到79度，力求營造尊貴感，不過後排的兩個獨立座椅，和前排的座椅幾乎一樣，屬於特殊的運動型設計，中控臺的主副駕駛位置的造型也顯得很 類似，只是輔助駕駛位置沒有方向盤， 如此獨特的設計，即使車內乘客沒有握住方向盤，也能直接將跑車特有的感覺傳遞至車身， 想要VIP待遇？ 或者老實說坐在勞斯萊斯！

法拉利從不妥協於性能， 普羅桑格採用鋁合金、高強度鋼等材料作為車身結構，廣泛採用薄壁空心鑄件， 車頂採用碳纖維單體殼，關鍵結構連接處採用粘合劑，不僅實現了輕量化，而且抗扭剛度也更強，Purosangue 配備了真正的主動滑閥主動懸架技術，該技術通過 48V 電機控制阻尼器行程，以實現更好的側傾控制， 同時，它還配備了帶有6路底盤動態傳感器的ABSevo系統，並配備了四輪獨立轉向系統，具有更好的操控性能，

像這樣的大人物，想要獲得強大的動力，肯定需要更強大的引擎， 普羅桑格搭載6.5升V12自然吸氣發動機，中前置佈局，最大馬力725馬力，峰值扭矩716牛·米，0-100km/h加速時間3.3秒， 匹配8速雙離合變速箱和獨特的四驅系統，其主變速箱位於後橋，前後重量比為49:51， 前橋位於發動機之前，有一個變速箱驅動前輪， 4檔以上且車速200km/h左右時切換， 後驅模式，法拉利推出Purosangue所謂的FUV，看似離經叛道，實則有其堅持，並沒有簡單的跟風， Purosangue 具有獨特的個性，看起來與眾不同， 即便是為了滿足市場的需求，法拉利也始終如一地執著於性能，