引言：隨著消費水平的提高，以及日益增長的出行需求，現在年輕人的購車要求已經越來越苛刻，他們對於一輛車的顏值、功能、空間、科技都有著不同的需求，那到底什麼樣的車才是適合年輕人的呢？

正文：從汽車銷量來看，SUV目前是最受華人歡迎的車型之一，它不僅空間大，能去的地方也更多。那麼手握25萬預算，應該選一輛什麼樣的車呢？作為家喻戶曉的大眾品牌無疑會成為大家的首選。而在這個價位，無論是中期改款的一汽-大眾全新TAYRON，還是上汽大眾TiguanL，都有著共同的特點，那就是優秀的品牌口碑以及過硬的產品實力。今天，就讓我們來對比一下這二位來自南北大眾的姊妹車型，誰更適合年輕人。（注：以下全新TAYRONR-Line車型圖均為四驅高能版）

車型：

一汽-大眾TAYRON2023款330TSI 兩驅R-Line高能版 官方指導價：22.99萬元

上汽大眾TiguanL 2023款330TSI自動兩驅智享版 官方指導價：23.08萬元

外觀—潮酷才能吸引年輕人

一汽-大眾全新TAYRON採用了最新的設計語言，官方稱之為“銳·智”。“銳”指的是簡潔現代的整車造型和動感十足的線條設計，勾勒出全新TAYRON不可阻擋的氣勢。“智”指的是打造智慧化的人車溝通模式，通過立體沉浸式科技座艙設計，解鎖全新TAYRON更加年輕化的交互體驗。科技配置及個性化配件多達60餘項全系標配，讓用戶入門即擁有。

全新TAYRON經過全面的前臉升級後，整體的造型看著更具年輕化，尤其是R-Line更是將運動氛圍拿捏的相當到位。中網加入的“X”型鍍鉻裝飾提升了精緻感，而會發光的LOGO更是給人一種科技屬性爆棚的既視感，夜晚也能擁有超高的回頭率。

IQ.Light智能遠近光LED大燈也是全新TAYRONR-Line版本的標配，將科技、智能、安全相結合，給到駕駛員絕佳的安全感。比如前大燈感光自動開啟、前大燈離回家功能、智能燈光交互、AFS、大燈隨動轉向以及MDFS智能動態大燈輔助功能，都能為你的安全保駕護航。

側顏同樣是全新TAYRON吸引人的地方，整體線條勾勒像是一種貫穿律動的音符，書寫了一首動人的旋律。而在19英寸多輻輪轂的加入後，將這首動人的旋律推向了高潮。車身尺寸部分，新車長寬高分別為4592x1860x1665mm，軸距為2731mm，在中型SUV的尺寸方面屬於中上水平。

TiguanL相比全新TAYRON而言，車頭給人的感覺就是一款很普通的大眾家用車既視感，橫向鍍鉻的中網造型雖然沒啥優點，但也找不到什麼缺點，屬於那種經久耐看型。LED大燈支持遠/近光、自動頭燈、高度可調、延時關閉功能，但並沒有IQ.Light專屬標識，尊貴感差一些。

光遇貫穿式LED尾燈一定是車尾最重要的元素之一，不僅有會發光的LOGO，內部還有“X”的標識，與車頭中網遙相呼應，而貫穿式尾燈的優勢在於能夠拉昇整體的視覺寬度，效果極佳。雙邊排氣的造型也是提升運動氣息的元素，這一點全新TAYRON的設計師很懂我們需要什麼。

來到側面，雖然經過了加長，但TiguanL的線條流暢度很高，整體比例不會給人一種刻意拉長的感覺。遺憾的是，整體線條勾勒稍顯單一，沒有什麼出彩的感覺。18英寸多輻輪轂的加入算是幫TiguanL的側顏增添了一絲運動氣息。車身尺寸部分，長寬高分別為4733x1839x1673mm，軸距為2791mm。

TiguanL的尾部造型延續了車頭簡約的設計語言，尾燈也是獨立的小個體，並沒有採用時下流行的貫穿式設計語言，不過LOGO下方帶字母的風格倒是將穩重大氣凸顯了出來。由於沒有R-Line的套件加持，所以偽雙邊排氣的鍍鉻裝飾有些齣戲。

雖然都是大眾，全新TAYRON外觀方面全系標配了遠近光LED大燈、日行燈、車頂行李架、全景天窗、電動感應式尾門、前排無鑰匙進入，給人的感覺就是時尚大氣，科技感強。而TiguanL的外觀整體設計給人一種很平庸的感覺，你找不出它什麼優點，但是也沒有明顯的缺點。可能是因為設計師沒有考慮到市場的變化，所以怕改動太大影響銷量。相比於全新TAYRON而言，它的優勢可能也就剩尺寸了。

內飾—科技才是硬道理

全新TAYRON的內飾採用了整體環抱式軟質包覆設計，材質搭配錯落有致，縫線做工精緻細膩，對於質感的提升大有幫助，豪華感營造的相當到位。

全系標配了12英寸中控屏含4G車聯網、10.25英寸全液晶儀表、方向盤加熱、前3後2充電插口、皮質座椅、主副駕座椅電動調節、第二排座椅靠背角度及座墊前後調節、後排獨立空調含PM2.5過濾和空氣淨化裝置，誠意滿滿。中控屏採用了 Free standing 的設計理念，這也是大眾品牌燃油車中的最新設計風格。與此同時，全新TAYRON還配備了IQ.語音精靈、IQ.智慧車聯以及360全景影像等諸多功能，在智能與安全性方面也有了更多的保障，尤其是新手司機在這套全方位的功能保障下也能輕鬆駕馭車輛。

覆蓋主副駕駛側門板以及儀表板的科技紋鏤光飾條支持30 色氛圍燈調節，將內飾的科技與豪華感相結合，提升內飾的精緻感。

座椅靈活性方面全新TAYRON做的也很到位，第二排座椅座墊支持前後18CM移動調節，而且還能將座椅靠背以4/2/4的比例放倒，進一步拓展後備廂空間，出行時的靈活性也更高。

大眾TiguanL的內飾依舊是熟悉的大眾風格， 10.3英寸液晶儀表搭配12英寸中控屏同樣出色，內置系統也支持手機互聯，不過除此之外沒有什麼亮點。

座椅方面，TiguanL同樣為5座設計，第二排座椅支持座椅靠背調節，同時也可以等比例放倒來拓展後備廂空間。

配置—誰才是真的懂用戶

全新TAYRON的官方指導價不僅比TiguanL便宜，還提供了更多安全和舒適性方面的配置。比如：膝部氣囊、全車安全帶提醒、車道偏離預警、車道保持輔助系統、車道居中保持、道路交通識別、疲勞駕駛提示、前雷達、多種駕駛模式切換、制動能量回收、前排無線充電、前排座椅加熱等。

智能—玩轉智能你說了算

全新TAYRON全系標配IQ. Drive 智駕管家以及L2 級駕駛輔助系統，能給用戶更加安全、輕鬆的駕乘感受，減輕駕駛的疲憊感。

TiguanL對比車型僅配備了全速域自適應巡航功能，L2級駕駛輔助系統以及Travel Assist 全速域駕駛輔助系統均需選裝，相比全新TAYRON的誠意，TiguanL略顯尷尬。

動力—性能決定了駕駛樂趣

全新TAYRON搭載了大家熟知的EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力186匹，峰值扭矩320牛·米，在排放方面做了針對性軟硬件優化，將顆粒物捕捉器執行再生程序點推遲，控制油耗增高問題，同時優化發動機程序，必要時推遲點火時間點，提升排氣溫度，外加硬件隔熱防護簾，解決對應情況，傳動系統匹配代號DQ381的七速溼式雙離合變速箱，擁有更平順的換擋體驗，油耗也更低。同時變速箱最大支持420牛·米的輸出，牽引性能更強，讓用戶感受高性能駕駛帶來的無限樂趣。

TiguanL使用的動力總成與一汽-大眾全新TAYRON完全相同，同樣搭載2.0T發動機，最大馬力186匹，峰值扭矩320牛·米，匹配7速溼式雙離合變速箱。二者開起來的實際感受也差不多。只是TiguanL僅提供運動模式，而全新TAYRON提供多種駕駛模式，擁有更強的駕駛樂趣。

總結：

通過全方位的對比，相信大家心中已經有了答案。雖然同樣都是大眾品牌的產品，顯然全新TAYRON的產品力更為強大，無論是潮酷的外觀設計，還是科技與豪華結合的內飾氛圍，都能夠打動年輕消費者的心，而且在智能駕駛和配置方面都能體現出一汽-大眾對於這款中型SUV的誠意，這也註定它會成為新的爆款。

反觀TiguanL，產品力在這個價位其實也很不錯，但是對於全新TAYRON而言確實遜色了不少。不過它憑藉著多年良好的用戶口碑，還是能夠收穫不少用戶對於它的喜愛，畢竟有著”L”這個天然的優勢，還是值得選擇的。