我女朋友就是空姐啦，兩個人是高中同學，說起來她還是我初戀，早戀的那種，上高二的時候就莫名其妙成了同桌，然後就開始了一段孽緣，斷斷續續聯絡了差不多九年，到三年前才算在一起。

這裡面的故事就像裹腳布一樣又臭又長影響觀感還是不講了。

其實有個空姐女友最大的感受就是自己有個移動女友，倆人的小窩對我來說是家，對她來說就只能是賓館，因為真的很少在家待，絕大多數時間都在外面飛，飛航班在外過夜最長有過半個月沒回家，基本工作時間和我完全岔開，我去上班的時候才看見她發訊息說我落地了睡覺了，晚上睡前又發訊息告訴我要去飛航班了（可能是因為他們公司是廉價航班，所以航班安排的時間不是早上六點的準備會就是晚上一兩點才落地，趕上航空管制、延誤有時候能變通宵航班），基本處於長期失聯狀態，難得回家休息兩天，我又在上班，除了下班回家倆人能一起出去轉轉，很少有一整天膩歪在一起的時間。

當然這種工作作息時間有好有壞，壞處就是感覺我好像絕大多數時間都在網戀，好處就是我可以爆肝各類遊戲，完全沒人管我（P社 yyds！）。

還有一個好處就是制服和絲襪了。（LSP）

知乎，分享你沒編的故事。

其實找個空姐女友，真的沒知乎上各類二代們說的那麼不堪，什麼經常攀比，到處找有錢人接盤，朝三暮四，私生活混亂，我只能說這些事情一般都是看個人，我認識的女朋友的同事、朋友，都是按時上班，落地回家，要麼宅在家裡耍手機，要麼就是打遊戲，當然不排除有一些每天燈紅酒綠的男女“名媛”們，絕大多數都是普通人，上班掙錢，落地休息，我經常調侃我女朋友說她就是個服務小妹，除了在飛機上工作，跟酒店服務員沒啥區別。（當然並不是這樣，空姐其實主要職責就是救生員，平時培訓和複訓的主要內容都是以航空應急處理為主。）

還有空姐其實也並沒有那麼多人追，基本都是內部“自產自銷”了，因為他們工作範圍窄，很少接觸到其他行業的人，我女朋友的閨蜜兼同批長年單身從不跟異性出去玩，已經被她媽媽嫌棄的拍抖音前一陣子蠻火的那個“單身狗是一種神奇的生物”這種段子的地步了。而且好多人說什麼在飛機上跟空姐要vx，不好意思壓根不現實，他們在航班上的工作強度人家根本沒那個時間也沒那個興趣搭理你，只想不被各號位哥、姐叼然後抓緊時間飛完下班休息，當然你要是吳彥祖或者“富可敵國”手腕上掛著幾百萬的表當我沒說。

好像說著說著說歪了，我再歪回來。

之前我倆上大學的時候開始異地戀，後來我畢業以後跑去找她，沒想到又開始同城異地戀，我本職工作是農業育種（鐵龍鳴），基本一年四季都在田裡研究作物，她就天天在我頭上飛，我工作的地方離機場不遠，每天腦袋上都有各型別號的飛機來來往往，有一次我在蘿蔔田裡忙試驗隨手拍了頭上飛過的一家看起來像他們公司的飛機，沒想到十幾分鍾以後她就落地了，發訊息說你可能真的剛才拍的是我的航班。她大學在成都上的，她說成都話有一句“你是地上的屎殼郎，我是天上的花蝴蝶”（忘記方言怎麼說了，直譯過來是這樣的），結合我的工作性質和她的工作性質，絕了。

我平時自己在家吃東西都很樸素，要麼在公司吃食堂，要麼在家裡點個外賣，基本很少下館子，她一回來，天天抓著我 出去吃好的，要麼網上買一堆螃蟹，然後做一半吃掉，剩下的一半養著，等她下次飛完航班回來接著吃（當然絕大多數情況下螃蟹沒等她回來就離世了），要麼就是現學現賣，一邊看抖音裡的美食博主給的教學影片，一邊給我做飯，當然她做飯相當有一手，感覺比我媽做的都好吃。（可能這就是有了媳婦忘了娘吧，媽媽我對不起你）以至於我從剛跟她在一起才110斤，到現在一路體重狂飆到140斤，功不可沒，功不可沒。（並沒有）

她平時飛完航班回家，基本都窩在床上看手機等我回家，也沒啥愛好，在我的薰陶下最近又變身了網癮少女，沉迷糖豆人無法自拔，我有時候下班回家累的要死，立馬讓我在樓下等她吃飯，把身份證帶好，去上網。（萬惡的G胖）

最近她也準備辭職了，但是苦於不知道辭職以後去幹嘛，還在糾結，我倆準備明後兩年內結婚了，我可能會被另外一個知乎問題“你會娶空姐當老婆麼？”裡的各位以點概面，大力抹黑空姐的各位二代們鄙夷，但是我倆相識九年，在一起三年，從異地戀到同城異地戀，風風雨雨走過不少，她也覺得這份工作對身體健康影響很大，作息不規律，熬夜傷身，精神壓力大，再加上他們公司內部風氣極差，論資排輩的厲害，見了比自己小時數多的不是叫哥就是叫姐，除了工資之外沒什麼好叫人留戀的。準備另起爐灶，重新過上正常打工人的生活。

之前談過一個空姐。說幾個大家比較關心的問題

1 素顏時候的顏值是不是也很高？

是的。帶出去特拉風很有面子，尤其是晚上接她回家的路上，穿著一身制服踩高跟拖著行李箱，經常會被男的偷拍。就好比明星和網紅的差距，空姐由於在面試時候就要經過好幾輪的篩選，因此五官各方面無可挑剔，就算是素顏照，平時一起自拍也敢於接受鏡頭的考驗。

2 在一起時間會不會很少？

確實。就以東航為例，基本上每天兩個班次打底，四點起床然後開始準備去上班，五點半就要到機場還要接受酒精檢測辦手續 夜裡回家。一週下來沒有多少共同的休閒時間。

3 機組很亂會不會受到機長的調戲？

基本不會。現在航空公司的規章制度很嚴，如果被舉報是有處分的，絕對不是大家想的那種“機長與乘務組”的各種男女故事，而且大多數的飛行員素質很高，好色的很少，這點各行各業都一樣。

4 工資待遇如何？

可以明確跟大家說，空姐的收入沒有大家想得那麼豐厚，基本上在一萬多一點。這個是根據工作年限和職級排的，大多數甚至不如普通程式設計師掙得多。至於很多人臆想的“空姐及其親屬飛機隨便坐”更是痴人說夢，每年固定就發幾張機票，不要妄想免費的航班了。

5 平時的狀態是什麼樣的？

大家不要被她們在空中的友善溫柔的態度欺騙了。絕大多數空姐包括我這位前女友在內，平時可以說是火氣沖天蠻不講理，並且生活特別懶散，滿櫥子的衣服，到週末睡到中午一身起床味，襪子到處扔、頭髮滿地都是，哦對了，還不愛洗頭，不會跟你講飛機上的那套禮儀文化。

1.共同語言方面，成長經歷截然不同，思維方式有著巨大差異，除了吃喝玩樂ml作為“酒肉情侶”（小A原話），一旦涉及深層次問題就完全聊不下去。

2.既然說到辭職問題，就來聊聊空姐這一職業吧，我個人是不推薦的。

空姐職業早已過了紅利期（不像民航業剛起步時只有少數富人坐飛機），凌晨4點起床是常態，作息不規律帶來內分泌失調、情緒暴躁（對熟人），月薪勉強1w多（做到乘務長會好些但超不過2w），雖然絕對休息時間不短，但往往在外地過夜，很難恰好在週末休息（也只有 我這樣的學生黨/財務自由大佬 可以工作日陪伴了）。

更關鍵的是沒有人可以飛一輩子，我也一直在知乎、b站關注空姐轉行話題，說實話沒有普適的“軟著陸”解決方案，這裡就不展開了。

相比之下，同樣“吃青春飯”的網際網路行業小姐姐們，至少能拿著更高的工資幹到35歲。

但換個角度想，空姐又是為數不多的合法，不要求學歷，相對體面的工作了。

3.關於顏值，根據我對小A和她同事們的瞭解，隨著我國經濟水平的提高，民航業的成熟，空姐平均顏值的下降是必然趨勢，不過總體在平均線以上，在她公司門口倒是經常看到美女出現（不知道是不是口罩加持）。

值得一提的是空姐們往往身懷5分鐘洗澡，車上化妝，戴美瞳一天眼不幹。。。若干絕技。

4.關於絲襪，本來心存幻想，但小A飛完大四段味挺重的，總之對於足部的清潔保養還不如我重視，可能因人而異吧。

5.空乘圈亂嗎？

相對其他圈就是亂一些的，不過小A除了喜歡蹦迪，倒沒什麼釣凱子的想法，堅決不和空少談戀愛，並且覺得機長太老了。

我們分分合合了好幾次，一起度過七夕，一起跨了年，偶爾翻閱相簿還是止不住難過，但淚水終究會被時間沖淡，每個人都要向著更好的生活前進（希望她也是）。

一切過往，皆為序章。