這幾天,社群團購被推上風口浪尖,但我感覺這只是資本這個導演策劃出的一小段故事而已。原本小區樓下夫妻店起早貪黑,進貨、賣貨,雖辛苦但也能支撐吃穿用度,這下好了,社群團購的出現,讓我們看清了網際網路的這些大佬們瞄準了老百姓的菜籃子,把賺錢的小手直接伸向了小商販的口袋。8毛錢進的菜,先不說賺錢,你買不到1塊錢,連電費都不夠,而這些資本家上來就只賣2毛一斤,請問,小老百姓拿什麼拼?到最後就如同《資本論》中講的一樣,這個行業的企業會減少,生產銷售等各個環節被控制在少數幾個企業手中,這也就標誌著壟斷的正式形成。
這就如同在大街上靠耍猴為生的藝人,你上來就直接把人家的猴牽走了,你告訴我,這耍猴的,以後怎麼活?
人性本來就趨利避害,何況資本天生就是為逐利而生,世間萬物本無對錯,但你要在中國的地界上肆意妄為,那就是你的不對了!這幾天大家都在批判社群團購,不知道有沒有細細想過,這才是資本最真實的樣子,在我看來,根本不意外。
為啥呢?來讓我們重溫一下我們中學時學的一篇課文:
壟斷是怎麼形成的呢?
資本主義企業為了攫取更多的剩餘價值,必然會採取先進的技術和更科學的管理方法,同時,大企業會利用自己的資本優勢,不斷排擠和吞併中小企業,把各個環節儘可能的掌握在自己手中。到了一定程度時,這個行業的企業數量就會減少,使大部分資源都集中在幾個或者幾十個大企業手中,這時候,標誌著壟斷的正式形成!
這段兒文字是不是似曾相識,有沒有一見如故的感覺?
曾幾何時,我們的JACK馬,豪言讓天下沒有難做的生意,蒼蒼茫茫十多年後,這句口號震耳欲聾,餘音還在耳邊纏繞,但現如今卻變成了:如果你不到我的碗裡來,你們就等著餓死吧!
科技的飛速發展,讓我們享受著“投餵式”的各種服務,想啥有啥,要啥來啥!沒時間買菜就有了社群團購、方便出行就有了網約車、不會做飯就有了外賣、不想自己跑腿就有了同城快遞、相中的好東西沒錢買呢?就有了花唄、借唄。可謂細緻入微,全方位、多角度照顧到我們生活的方方面面。
但大家一定要仔細想想,多數老百姓何德何能享受這上天的恩賜?這些便捷服務到底是從哪裡來的呢?要知道,資本本來就是為逐利而生,馬克思在1867年出版的《資本論》中就告訴過大家:資本害怕沒有利潤或者利潤太少,就像自然界害怕真空一樣。
自古以來,資本就如同被鮮血喚醒的餓狼,現在又在我們泱泱大國中橫衝直撞,各個知名網際網路企業以科技創新之名,務放貸、壟斷市場之實,無數吃瓜群眾只能眼睜睜的看著,慢慢的就會屈服於平臺經濟下,連站起來罵一句的機會都沒有,普通人的生活已經完全被“演算法”全面控制,你的位置資訊、收入情況、負債水平、個人偏好、甚至你想要幹什麼等等,都已經給你安排的明明白白的,人們在資料面前變得透明,毫無隱私,當巨大的鐮刀朝著韭菜根割去的時候,普通人都將被強行納入“黃恩浩蕩”的大資本麾下,苟延殘喘,再無翻身之日而且毫無招架之力。
不過多的稱讚地球另一端的馬斯克,人家正在“飛天攬月”,看看我們真正的企業家:任正非、董明珠和曹德旺,同樣有錢、有技術、有實力,而我們的JACK馬卻磨刀霍霍向...咳咳
這麼大體量,怎麼說也是個吃過見過的主,這身邊就沒個狗頭軍師嗎?這智慧還不如李跑跑呢,人家都知道“不要賺最後一個銅板”!
最近,就連人民日報也表達了對這些“偽科技公司”的失望:不要盯著那幾捆白菜、幾斤水果的流量,科技創新的星辰大海更令人心潮澎湃。
再讓我們看前幾年P2P的無序瘋狂發展,就可窺一斑而知全豹。
以飽受詬病的校園貸為例,學生涉世未深,閱歷尚淺,面對各種誘惑,難免會有人上了那些奸商的當,總會有人想著錢先花著,以後慢慢還就行了,但理想很豐滿,現實卻很殘酷,很多人或因為買手機、或因為出去旅遊等等一時衝動被校園貸套路,驢打滾般的利滾利讓學生加上整個家庭的積蓄都無力償還,最終由的被迫被拍“裸照”,更有甚者被逼無奈選擇了跳樓自殺。
理想最終照不進現實,校園貸就當今的“資本毒品”,因為只要你沾上,但將來就必定要用你的靈魂和惡魔做交易。
不過,大家有沒有想過這口“毒奶粉”是誰喂到你嘴裡的?這些“便民貸款”業務的背後,
是一家家在資本的簇擁支援下赴美上市的專業借貸公司,往往這些公司成立不久,但營業額和公司市值卻一路高歌猛進。
根據調查顯示,那些不能及時償還債務的人群,其中有70%是在校大學生以及生活在社會底層的低收入群體,這個資料啥意思?說明資本的鐮刀通常都是收割社會底層的人們,為啥會這樣?因為相比窮人,那些有錢的聰明人不太容易上這個當。
所以,在別有用心的廣告宣傳下,當整個社會都瀰漫著金錢的味道的時候,物慾橫流,透過放大老百姓的慾望,讓不明真相的普通人過上本不屬於自己的生活,從而揹負上本不屬於自己的債務。這如殺雞取卵般的財富盛宴,富了一小部分人,但同時也把很多人從年輕時就拖進了地獄。
又例如:前幾年,被吹捧上天的共享經濟亦是如此,在資本的強力助推下,共享經濟一度被視為解決社會資源配置不均的救命稻草。
就比如共享單車剛剛佈局的時候,以其低廉的使用成本和良好的解決城市擁堵的能力,剎那間就得到了多數人的認可。但資本可是永遠沒閒著,“燒錢搶市場”地慣用伎倆被資本大鱷們運用的遊刃有餘,大額補貼,低價競爭,為了搶佔市場份額,都會先讓老百姓得到眼前的蠅頭小利。金錢的刀鋒利刃在這條共享經濟的大道上披荊斬棘。迎面看,道路寬闊平坦;背面看,卻是一片血光琳琳。轉瞬間,上游,拖垮了腳踏車生產廠家;城市中,共享單車隨意停放,“橫屍”綠化帶;而使用者手中,押金難退,怨聲載道,好一幅雞飛狗跳的和諧畫面呀!
資本不但血腥,同時也很狡猾。前期的“燒錢”,都是為後期盈利做的鋪墊。
特斯拉從2003年成立,到之後的15年時間裡,只有兩個季度實現了盈利,連續虧損了上百億;京東也是虧了十多年,到了2014年才終於熬到上市。
所有的所有,一切的一切,都只為一個目的:用低價殺死這個行業內所有的競爭對手,從而形成壟斷。
當這些企業擁有了絕對話語權的時候,大家就很容易理解,為什麼這幾年的電商大戰中,讓商家二選一的底氣,到底是從哪裡來的!
這個過程呢,老王為你總結了一下,一般分為5個步驟;
第1、是講一個商業故事,就比如說這個社群團購,因為現在生活節奏太快,老百姓也確實沒時間買菜,
另外能買到便宜的才也是老百姓的剛性需求,市場規模以萬億計,可發展的空間非常大。
第2步呢,就是燒錢,引入資本打價格戰。
第3步,就是等著對手被熬死,誰先頂不住誰出局。
第4步呢,就是形成壟斷地位,然後營造一個良好的盈利預期,引導新資本進入,繼而促使公司上市,用股票進一步吸引投資,同時轉嫁風險。
但最起碼到這第4步為止啊,老百姓還是能得到一些實惠的,因為罪惡的嘴臉還藏著呢。
那麼第五呢?
因為這個專案接入了新的資本,投資呢就是為了增值,新資本之後必然會想方設法漲價來保股價,
在這個過程中資本為追求利益最大化,必然會兩頭漲價,自此醜惡的嘴臉這時才出現端倪。
不過到了這個時候,上到供應商,下到客戶,已經沒什麼機會可以改變現狀了。
一旦形成一家獨大,網約車從早期的坐車免單、司機可以獲得高額補貼,到現在的大資料殺數,同樣的路程,老客戶比新客戶的車費還要貴,
先別意外,下單的時候往往給你派的車離你很遠,你等不及想撤銷的時候,不好意思,先扣點手續費再說;
再看外賣平臺,吃了門裡再吃門外,商家抽傭27%,最近還無下限的要求客戶要為送餐超時買單。
驚不驚喜?意不意外?
因此,任由資本無序擴張,如果不去幹預,那麼在不久的將來,個體將無業可創,只能依附於平臺,普通人將成為日日辛苦工作的工蟻,終身勞作但永不可見天日,而平臺卻能坐享其成,日進萬金卻不費吹灰之力。
而更可悲的是,群體是無意識的,多數人就是看到大家怎麼做,我就怎麼做,這也反向的為平臺的掠奪和擴張起到了推波助瀾的作用。
據不完全統計,現如今,外賣員儼然已經變成了一個新生職業,外賣從業人員已經超過1000萬人,其中90後的年輕人成為了外賣小哥的主力軍,年齡平均不到30歲。
還有一組資料讓人驚歎,外賣小哥中有近30%的騎手是本科或者專科以上學歷,也就是說,家裡緊衣縮食供一個大學生,寒窗苦讀十多年後,再也換不來衣食無憂,那還要啥學歷,早點整個電動車不就行了!
但話說回來,國企雖然強,但稍顯僵化,N多年前,中國移動有款軟體叫做“飛信”,由於捨不得傳統的文字簡訊息業務,“飛信”計劃被擱置延後了無數次,
不是不懂的“捨不得孩子套不著狼”這個道理,只是體制原因,讓中國移動錯失先機,打爛了一手好牌,
但有一個事大家一定更要注意,達小你就生在長在祖國這片沃土,但你長大了,卻反過頭來要把老百姓的猴兒牽走,這也未免太...“聰明”了吧。
在中國,不是你有錢就能肆無忌憚!
就在剛剛,國家市場監督管理總局依據《反壟斷法》,對阿里巴巴收購豐巢網、新麗傳媒和中郵智遞的行為做出了處罰決定,
阿里股票應聲飄綠,相關概念股也隨之下跌,國家繼上個月螞蟻金服事件之後,又一次對阿里巴巴下手了!
一言以蔽之,一個優秀的經濟制度,對於資本的逐利性絕不會聽任不管,除了要照顧到自由創新的靈活性,更需要和諧發展的良好共榮。
如果不及時監管和引導,等他們發展到“大而不能倒得”時候,那可就真的悔之晚矣了!
在中國,再強的資本也一定是有所為,有所不為!
給老百姓留條活路,就是給自己留條後路