出生於1970年、今年已50歲的原華為副總裁、小牛電動創始人、還曾經被稱為“天才少年”和“IT奇才”的李一男再次創業，這次主攻的新能源電動汽車領域，國內造成新勢力再添一新成員。

首先，下面太陽能電動汽車網（www.tyncar.com）帶大家來了解一下李一男的人生歷程。

1993年06月，李一男畢業後即加入了華為，之後得到了任正非的認可並重用。

2000年05月，李一男放棄了華為接班人的機會，離開華為後創辦了港灣網路，經過他的努力不久成為了華為的競爭對手。

2006年06月，港灣網路被華為收購，李一男再一次回到華為，任華為首席電信科學家、副總裁。次年12月，任命為華為終端公司副總裁。

2008年10月，百度任命李一男為公司首席技術官（CTO），並獲得了李彥宏的高度讚賞。兩年後，李一男從百度離職，之後加盟中國移動，任12580 CEO，最後12580的職業生涯也是無疾而終。

2015年04月，李一男公佈了新的創業專案——電動腳踏車，成立了牛電科技。同年6月3日，李一男因涉嫌內幕交易罪被深圳市公安局刑事拘留被判刑兩年半，還遭罰750萬元。

2018年，李一男出獄後，加盟梅花天使創投並擔任合夥人職務。

2020年，李一男開啟了他人生的第三次創業，開始進軍新能源汽車領域，他再一次回到大家的視野，他的創業專案也將與李想創辦的李想汽車一樣採用增程式電車方案，計劃推出20萬元左右的新能源增程式電動SUV。

據悉，李一男的這個新能源汽車專案已經啟動有一年多時間了，研發中心設立在上海等地，目前團隊規模已經超過百人，專案的進度已進入到樣車階段。

經歷了大起大落的李一男，如今他的小牛電動也逐漸步入正軌，在這個關鍵時刻又殺入新能源汽車戰場，小鵬、威馬、理想、天美、天際、零跑、蔚來等造車新勢力車企再一次迎來全新競爭對手，大家覺得李一男這次在新能源汽車領域會像小牛電動那樣取得成功嗎？