前幾天，德國政府公佈法案草案時，其內政部長霍斯特·澤霍費爾(Horst Seehofer)表示，德國政府正在尋求建立一個法律基礎，既能解決網路安全問題，又能保持市場對競爭性技術的開放。“我們已經制定了法規，允許我們以適當的方式監控可信度。我們的安全利益發揮了很大作用，”澤霍費爾對德國商業日報《商報》(Handelsblatt)表示。根據該法案，網路裝置供貨商將必須保證他們的裝置使用安全，從而為任何違約承擔財務責任。該法案還將要求供貨商和運營商給予德國安全機構廣泛的技術和法律手段，以監控網路的完整性。

由於德國與有著巨大的雙邊交易額，其對中國產品的依賴程度很大，而且其大量產品的主要出口方向也是中國。因此，完全禁止華為，除了可能會在德國面臨法律障礙，也會威脅到德國在中國可觀的經濟利益。今年5月，中國駐德國大使警告稱，如果柏林禁止華為，將面臨後果，他說，“中國政府不會坐視不管。”中國三分之一的新車銷量來自德國製造商，中國是德國大眾汽車公司(Volkswagen AG)、戴姆勒公司(Daimler AG)和寶馬公司(BMW AG)三大汽車製造商的最大單一市場。德國汽車製造商依賴與華為在聯網汽車和自動駕駛汽車技術方面的合作。

華為隨後在一份宣告中對該法律草案表示歡迎。“對於5G的推出，我們認為這意味著對所有技術供貨商將有更高和統一的安全標準，”該公司表示，並補充說，法律將允許所有供貨商在滿足安全要求的情況下公平競爭。該公司表示:“這種基於事實和標準的方法是應對全球網路安全挑戰的典範。”“華為將繼續以透明的方式與監管機構、客戶和行業組織合作，確保行動網路的安全。”

看了，面對越來越全球化的技術，世界上沒有一個國家可以完全離開全球化而獨立存在，即使美國也不行。

這次德國政府的這個動向，不知道能否成為華為5G 技術大規模重回歐洲的一次機會，其他國家是否會效仿，我們拭目以待！